[实用新型]一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置

说明书

一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置，包括转向总成，转向总成包括左固定座和右固定座，左固定座右侧有左旋转板，右固定座左侧有右旋转板，左旋转板和右旋转板之间固定有连接板，其特征在于，连接板上固定设置有垫板，垫板上竖直固定有安装板，安装板的右侧设置有4个钩形夹，钩形夹的位置分布满足在钩形夹的夹块下压时夹紧的时候能够满足恰好夹住乘用车的ABS组合阀阀体的肩部c，一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置，实现在CNC加工过程中对该乘用车的ABS组合阀阀体的固定，满足生产需求，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体为一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置。

背景技术

我们有一种异形工件需要在CNC等机加工设备上进行加工，这个行业称为乘用车的ABS组合阀阀体，这里我们简称为阀体，如图1至图2所示，阀体整体上在前后方向有贯穿的圆形通道，左右两侧的中间位置设置有对称的较大的第一圆孔，其中左侧的较大圆孔上方还设置有2个较小的第二圆孔，在阀体的顶部还均匀设置4个第三圆孔a，在圆形通道的通道口外侧形成直面的板面b，板面b顶部和第三圆孔a之间形成一个肩部c。

当然该阀体的结构上还有很多复杂的构成之处，而作为一种乘用车的配件，我们在认真研究该阀体的结构特征，并凭借我们CNC加工的经验，详细介绍上述结构特征并做了相应设计的固定装置，用来在加工过程中固定阀体，对工件进一步加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置，实现在CNC加工过程中对该乘用车的ABS组合阀阀体的固定。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置，包括转向总成，转向总成是目前很多CNC配备的，方式多样，现在的CNC设备在这一方面拓展性已经非常强大，因此我们采用了较为精简的设计。转向总成包括左固定座和右固定座，左固定座右侧有左旋转板，右固定座左侧有右旋转板，左旋转板和右旋转板之间固定有连接板，当然左旋转板和左固定座之间、右旋转板和右固定座之间还设置有旋转轴等部件以及驱动装置，这些在现有的中高端机型上都早已经有了配套。

连接板上固定设置有垫板，垫板上竖直固定有安装板，安装板的右侧设置有4个钩形夹，钩形夹可以直接在怡合达以及米思米等综合性机械设计加工采购平台购买，所需要的尺寸汇报给商家即可。而这里，我们抓住该阀体的结构特征，也即前述的位于板面b顶部和第三圆孔a之间形成肩部c，钩形夹的位置分布满足在钩形夹的夹块下压时夹紧的时候能够满足恰好夹住该肩部c。

进一步的，垫板上设置有至少2个安装板，这样可以对多个阀体进行加工。

进一步的，钩形夹为气压夹具或液压夹具。

一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置，实现在CNC加工过程中对该乘用车的ABS组合阀阀体的固定，满足生产需求，具有很好的实用性。

附图说明

图1为乘用车的ABS组合阀阀体在一个视角下的示意图。

图2为乘用车的ABS组合阀阀体在另一个视角下的示意图。

图3为本申请的一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置的结构示意图。

图4为本申请的一种乘用车的ABS组合阀阀体的固定装置的俯视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。