[实用新型]一种具有花鼓锁的车轮车架连接结构有效
申请号: | 201922055620.6 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN210882432U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 高峰;吴俊;陆其兵;周奇 | 申请(专利权)人: | 常州洪记两轮智能交通工具有限公司 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 花鼓 车轮 车架 连接 结构 | ||
1.一种具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,包括:
单臂车叉,其为自行车车架的一部分;
带锁花鼓组件,其包括转轴、花鼓本体以及花鼓锁;所述花鼓本体相对于所述转轴转动安装;所述花鼓锁安装在所述花鼓本体内,用于建立及解除所述转轴与花鼓本体之间的相对固定关系;所述转轴相对于所述单臂车叉固定;以及
车轮,其固定在所述花鼓本体上,且其与所述单臂车叉分别位于所述带锁花鼓组件的两侧。
2.根据权利要求1所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,还包括碟刹,所述碟刹固定在所述花鼓本体上。
3.根据权利要求2所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,所述花鼓本体的两侧分别形成有第一法兰与第二法兰,所述车轮与所述碟刹分别通过所述第一法兰与第二法兰安装在所述花鼓本体上。
4.根据权利要求1所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,所述转轴的一端具有螺纹部以及轴肩部,且该端穿过所述单臂车叉上的预留孔,所述轴肩部以及与所述螺纹部配合的螺母分别位于所述单臂车叉的两侧。
5.根据权利要求4所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,所述转轴内具有走线孔,所述花鼓锁的线缆经由所述走线孔穿出至所述花鼓本体的外侧。
6.根据权利要求5所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,所述线缆穿出所述转轴后经由所述单臂车叉上预留的穿线孔穿至所述单臂车叉的内侧。
7.根据权利要求1所述的具有花鼓锁的车轮车架连接结构,其特征在于,所述转轴与花鼓本体之间设有轴承。
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