[实用新型]一种具有警示功能的桥梁限高杆

说明书

本实用新型涉及一种具有警示功能的桥梁限高杆，包括两个底座，两个底座之间设置有限高横梁，限高横梁上设置有横杆，横杆位于限高横梁朝向汽车驶入的一侧；横杆远离限高横梁的一端开设有滑移槽，滑移槽内滑动连接有滑移杆，滑移杆远离限高横梁的一端固定有安装块，安装块上远离滑移杆的一端设置有推板；滑移槽的槽壁上设置有触发开关，安装块上设置有警报器，触发开关与警报器电连接；滑移槽内设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别连接于滑移槽的槽壁和滑移杆上，当复位弹簧处于自然状态时，触发开关断开。本实用新型具有对超过限定高度的车辆在与限高横梁接触之前做出警示，提醒司机及时进行制动的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全检测的技术领域，尤其是涉及一种具有警示功能的桥梁限高杆。

背景技术

目前为了保障桥梁的长久使用，桥梁一般都规定有承载重量，还会限定车辆的高度，一般会在桥梁的两端安装桥梁限高杆，对超高的车辆进行限制。

专利号为CN209323419U的中国专利公开了一种桥梁限高装置，包括第一底座和第二底座，第一底座和第二底座之间设置有限高横梁，第二底座上转动设置有竖直向上的丝杆，第一底座上设有竖直向上的立杆，限高横梁一端与立杆滑动连接，另一端与丝杆螺纹连接。第二底座上设有驱动丝杆转动的转动电机，通过电机的转动实现对限高横梁的上下移动，从而改变限高横梁限制车辆的高度。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：但是司机在驾驶过程中，很多时候在远处依靠目测来判断车身能否从限高横梁下通过，在车辆顶部高出限高横梁不明显时，司机在车辆与限高横梁相距很近才能判断。由于汽车制动需要一定的刹车距离，从而容易导致车辆顶部与限高横梁发生碰撞，导致车辆和限高横梁出现损坏，严重还可能对司机造成伤害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种具有警示功能的桥梁限高杆，具有对超过限定高度车辆的司机起到警示作用，减小车辆和限高横梁出现损坏的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有警示功能的桥梁限高杆，包括两个底座，两个所述底座之间设置有限高横梁，所述限高横梁上设置有横杆，所述横杆位于限高横梁朝向汽车驶入的一侧；所述横杆远离限高横梁的一端开设有滑移槽，所述滑移槽内滑动连接有滑移杆，所述滑移杆远离限高横梁的一端固定有安装块，所述安装块上远离滑移杆的一端设置有推板；所述滑移槽的槽壁上设置有触发开关，所述安装块上设置有警报器，所述触发开关与所述警报器电连接；所述滑移槽内设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接于所述滑移槽的槽壁和所述滑移杆上，当所述复位弹簧处于自然状态时，所述触发开关断开。

通过采用上述技术方案，限高横梁对车辆的高度进行限制，限高横梁上的横杆位于限高横梁上朝向汽车驶入的一侧，横杆自身的长度为司机制动提供刹车距离，即司机在判断出车辆不足于通过限高横梁时可将车辆停下来。由于滑移杆可在滑移槽内滑动，当推动推板时，推板带动安装块移动，使滑移杆缩入滑移槽内，从而经滑移杆抵触着触发开关导通；同时复位弹簧被压缩，当车辆与推板分离时，推板和安装块将在复位弹簧的作用下复位到初始位置；由于触发开关与警报器电连接，从而实现警报器的启闭，对超过限定高度车辆的司机起到警示作用，减小车辆和限高横梁出现损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述推板铰接于所述安装块上，所述安装块上开设有供所述推板转动的斜槽，还包括用于所述推板复位至呈竖直状态的复位组件。

通过采用上述技术方案，车辆的顶部推动推板的底端移动时，推板可沿着安装块与推板的铰接处转动，减小推板在汽车的推力下出现损坏的情况；通过复位组件将倾斜的推板回复到竖直状态，便于推板的多次使用。