[实用新型]一种牵引机双动力驱动装置有效

专利信息
申请号: 201922056207.1 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211282518U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 袁桃红 申请(专利权)人: 昆山宏得达精密工业有限公司
主分类号: B65G23/04 分类号: B65G23/04;F16H1/06
代理公司: 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 代理人: 金京
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 牵引机 动力 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种牵引机双动力驱动装置,包括驱动整体支架(1),其特征在于:所述驱动整体支架(1)的上端外表面固定连接有纵向支撑架(8),所述驱动整体支架(1)的内侧固定连接有横向固定支架(2),所述纵向支撑架(8)的上端外表面设置有驱动压轮(3)与驱动轮(7),所述驱动轮(7)位于驱动压轮(3)的一侧,所述驱动压轮(3)的上端外表面设置有一号固定座(4),所述驱动轮(7)的上端外表面设置有二号固定座(6),所述驱动压轮(3)的内壁设置有一号驱动转轴(10),所述一号驱动转轴(10)的下端设置有二号动力同步齿轮(9),所述二号动力同步齿轮(9)的一侧设置有一号动力同步齿轮(11),所述一号动力同步齿轮(11)的上端外表面设置有连接座(12),所述连接座(12)的上端设置有动力输送链轮(14),所述连接座(12)的内壁设置有二号驱动转轴(13),所述驱动压轮(3)的一侧设置有被驱动料带(5)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引机双动力驱动装置,其特征在于:所述动力输送链轮(14)的下端通过连接座(12)与一号动力同步齿轮(11)的上端固定连接,所述二号动力同步齿轮(9)与一号动力同步齿轮(11)之间设置有齿轮卡槽,所述二号动力同步齿轮(9)的一侧通过齿轮卡槽与一号动力同步齿轮(11)的啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种牵引机双动力驱动装置,其特征在于:所述二号动力同步齿轮(9)的上端外表面通过一号驱动转轴(10)与驱动压轮(3)、一号固定座(4)的内壁活动连接,所述动力输送链轮(14)的内壁通过二号驱动转轴(13)与驱动轮(7)、二号固定座(6)的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种牵引机双动力驱动装置,其特征在于:所述驱动压轮(3)与一号固定座(4)之间设置有固定螺栓,所述驱动压轮(3)的上端外表面通过固定螺栓与一号固定座(4)的下端外表面固定连接,所述一号固定座(4)与一号驱动转轴(10)之间设置有固定卡槽,所述一号固定座(4)的内壁通过固定卡槽与驱动压轮(3)的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种牵引机双动力驱动装置,其特征在于:所述驱动整体支架(1)与纵向支撑架(8)之间设置有焊接块,所述驱动整体支架(1)的上端通过焊接块与纵向支撑架(8)的下端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种牵引机双动力驱动装置,其特征在于:所述横向固定支架(2)与纵向支撑架(8)之间设置有固定槽,所述横向固定支架(2)的外壁通过固定槽与纵向支撑架(8)的内壁固定连接。

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