[实用新型]一种属具合流液压系统以及挖掘机

说明书

本实用新型公开了一种属具合流液压系统以及挖掘机，涉及挖掘机技术领域。该属具合流液压系统包括油箱、第一油泵、第二油泵、属具多路阀、行走多路阀、换向阀和工作属具。第一油泵和第二油泵均与油箱连接，第一油泵通过属具多路阀与工作属具连接，属具多路阀与工作属具之间具有属具控制油道，第二油泵通过行走多路阀与换向阀连接，换向阀与属具控制油道连接，第二油泵能够将液压油抽入属具控制油道，以实现对工作属具的合流控制。与现有技术相比，本实用新型提供的属具合流液压系统能够进行阀外合流，系统压损小，合流效果好，并且第二油泵与工作属具之间不设有执行机构，保证合流控制稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，具体而言，涉及一种属具合流液压系统以及挖掘机。

背景技术

目前，液压挖掘机中属具的合流控制是通常依靠主阀内部的切断阀来实现。一般情况下，由主泵控制属具动作，此时切断阀将从泵与属具之间的油路切断；需要合流时，切断阀打开，主泵和从泵共同向属具供油，实现合流控制。

但是现在的控制方式存在以下问题：1、切断阀设置在主阀内，使得主阀内部压损过大，导致系统压力升高，合流效果有限；2、主阀结构为串联结构，从泵与切断阀之间具有多个执行机构，切断阀设置在最后一联，如果切断阀和其它执行机构同时操作，液压油将优先供给前面的执行机构，导致无法实现合流。

有鉴于此，设计制造出一种能够稳定合流的属具合流液压系统以及挖掘机特别是在挖掘机生产中显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种属具合流液压系统，结构简单，能够进行阀外合流，系统压损小，合流效果好，并且从泵与属具之间不设有执行机构，保证合流控制稳定可靠。

本实用新型的另一目的在于提供一种挖掘机，其内的属具合流液压系统结构简单，能够进行阀外合流，系统压损小，合流效果好，并且从泵与属具之间不设有执行机构，保证合流控制稳定可靠。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种属具合流液压系统，包括油箱、第一油泵、第二油泵、属具多路阀、行走多路阀、换向阀和工作属具，第一油泵和第二油泵均与油箱连接，第一油泵通过属具多路阀与工作属具连接，属具多路阀与工作属具之间具有属具控制油道，第二油泵通过行走多路阀与换向阀连接，换向阀与属具控制油道连接，第二油泵能够将液压油抽入属具控制油道，以实现对工作属具的合流控制。

进一步地，属具多路阀包括属具阀芯和属具阀体，属具阀体设置有第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，第一进油口和第二进油口均与第一油泵连接，第一出油口与工作属具连接，第二出油口与回油油箱连接，属具阀芯活动安装于属具阀体内，属具阀芯能够导通第一进油口与第一出油口，或者导通第二进油口与第二出油口。

进一步地，换向阀包括换向阀芯和换向阀体，换向阀体设置有第三进油口、第三出油口和第四出油口，第三进油口通过行走多路阀与第二油泵连接，第三出油口与属具控制油道连接，第四出油口通过行走多路阀与油箱连接，换向阀芯活动安装于换向阀体内，换向阀芯能够导通第三进油口与第三出油口，或者导通第三进油口与第四出油口。

进一步地，属具合流液压系统还包括单向阀，单向阀连接于第三出油口与属具控制油道之间，单向阀用于防止属具控制油道内的液压油回流至第三出油口。

进一步地，属具合流液压系统还包括液压马达，液压马达连接于第四出油口与行走多路阀之间。

进一步地，属具合流液压系统还包括手动阀，手动阀与油箱连接，手动阀分别与属具阀芯和换向阀芯连接，手动阀能够带动属具阀芯在属具阀体内运动，手动阀还能够带动换向阀芯在换向阀体内运动。

进一步地，属具合流液压系统还包括换位控制油道，换位控制油道包括相互连接的主路油道和两个支路油道，主路油道与手动阀连接，一个支路油道与属具阀芯连接，另一个支路油道与换向阀芯连接。