[实用新型]一种节能带操舵助力的舷外机有效
申请号: | 201922056794.4 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211139636U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 章文凯 | 申请(专利权)人: | 江西为民机械有限公司 |
主分类号: | B63H20/08 | 分类号: | B63H20/08;B63H20/12;B63H20/14 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
地址: | 333300 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 操舵 助力 舷外机 | ||
本实用新型公开一种节能带操舵助力的舷外机,包括汽油机,所述汽油机上安装有启动器,所述汽油机一侧固定有油箱,所述油箱上开设有注油口,所述汽油机正面安装有化油器,所述汽油机下方固定有底座,所述底座上安装有连接杆,所述连接杆一端与安装板之间贯穿连接有螺纹杆;本实用新型设计合理,结构紧凑,使用方便,整个舷外机灵活性强,操舵可调,采用阻尼转轴式设计,能够在水平竖直方向上摆动,极大的提高了舷外机操舵的灵活性,并在舷外机上采用活动式安装板,能够调节安装的安装方向,以适应不同结构的船舶安装,并在舷外机的长筒上固定有挡泥板,利用挡泥板对溅起的水花进行隔离,避免水溅入到操舵结构中,为操舵结构提供保护。
技术领域
本实用新型属于舷外机技术领域,具体为一种节能带操舵助力的舷外机。
背景技术
舷外机是船舶前进的动力,主要安装在船舶的尾部,舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上,能推动舟、艇航行的可卸式动力装置,通过发动机进行传动。但是现有的舷外机安装不方便,可调性较差,无法满足不同尺寸的船舶安装,并且一些舷外机采用直接固定的方式,固定完成后就无法进行调节,极大的限制了其灵活性,不能够很好的适应不同的水域,而一些带操舵的舷外机在长时间使用过程中,螺旋桨工作时溅起的水花还容易溅射到操舵结构中,影响结构之间的连接,长时间积水则容易出现生锈的问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案,为此,我们提出一种节能带操舵助力的舷外机。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种节能带操舵助力的舷外机,具有使用方便、可调性强越等优点,解决了现有舷外机使用不方便、结构灵活性差等问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能带操舵助力的舷外机,包括汽油机,所述汽油机上安装有启动器,所述汽油机一侧固定有油箱,所述油箱上开设有注油口,所述汽油机正面安装有化油器,所述汽油机下方固定有底座,所述底座上安装有连接杆,所述连接杆一端与安装板之间贯穿连接有螺纹杆,螺纹杆两端通过紧固螺母拧紧将连接杆与安装板固定,所述底座下方设置有固定座,所述底座与所述固定座之间通过阻尼转轴A 活动连接,所述固定座一侧水平安装有操作杆,所述操作杆一端固定有油门把手,所述油门把手与汽油机之间通过油门拉线连接,所述固定座下方垂直固定有长筒,所述长筒上固定有挡泥板,所述长筒底部固定有齿轮箱,所述齿轮箱一侧连接有螺旋桨。
进一步改进地,所述挡泥板整体呈弧形,尾部向上翘起。
进一步改进地,所述安装板上开设有四个安装孔。
进一步改进地,所述挡泥板采用橡胶制成的构件。
进一步改进地,所述汽油机通过传动轴与齿轮箱连接。
进一步改进地,所述启动器与所述汽油机通过电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了节能带操舵助力的舷外机,具备以下有益效果:
1、该种节能带操舵助力的舷外机,结构设计合理,整个舷外机灵活性强,操舵可调,采用阻尼转轴式设计,能够在水平竖直方向上摆动,极大的提高了舷外机操舵的灵活性。
2、该种节能带操舵助力的舷外机,在舷外机上采用活动式安装板,能够调节安装的安装方向,以适应不同结构的船舶安装。
3、该种节能带操舵助力的舷外机,在舷外机的长筒上固定有挡泥板,利用挡泥板对溅起的水花进行隔离,避免水溅入到操舵结构中,为操舵结构提供保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处结构放大图。
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