[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 201922057977.8 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN212103566U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 464000 河南省信阳市东方*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
1.一种市政道路施工振平装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿(3),所述壳体(1)的后侧通过螺栓锁紧有把手(4),所述壳体(1)的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔(5),所述壳体(1)的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板(6),所述挡板(6)的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承(7)的外环;
振平机构(2),所述振平机构(2)通过螺钉锁紧在所述壳体(1)的内腔底端。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述挡板(6)的数量两个,且两个挡板(6)位于壳体(1)的顶端左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述振平机构(2)包括电机(21),所述电机(21)的输出端设置有第一链轮(22),所述轴承(7)的内环过盈配合有支撑杆(23),所述支撑杆(23)的外壁过盈配合有第二链轮(24),所述第一链轮(22)和第二链轮(24)的外壁链连接有链条(25),所述支撑杆(23)的外侧左右两侧均设置有圆板(26),所述圆板(26)的外壁底端设置有连接块(27),所述连接块(27)的底端通过第一转轴(28)转动连接有连接杆(29)的一端,所述连接杆(29)的另一端延伸出壳体(1)的内腔、且设置有第二转轴(30),所述第二转轴(30)的顶端左右两侧、前后两端均设置有振平板(31),且振平板(31)的顶端贯穿圆孔(5)、且延伸进壳体(1)的内腔。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述第一链轮(22)的直径长度大于第二链轮(24)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述振平板(31)与壳体(1)的下端面之间的距离长度大于圆板(26)的直径长度。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:圆杆(32)的数量为四个,且四个圆杆(32)分别位于振平板(31)的顶端左右两侧的前后两端。
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