[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效

专利信息
申请号: 201922057977.8 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN212103566U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 王伟
主分类号: E01C19/38 分类号: E01C19/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 464000 河南省信阳市东方*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 施工 平装
【权利要求书】:

1.一种市政道路施工振平装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的左右两侧均通过螺栓锁紧有支撑腿(3),所述壳体(1)的后侧通过螺栓锁紧有把手(4),所述壳体(1)的内腔底端左右两侧、前后两端均开设有与外侧表面相通的圆孔(5),所述壳体(1)的内腔顶端左右两侧均焊接有挡板(6),所述挡板(6)的内侧底端通过轴承座固定连接有轴承(7)的外环;

振平机构(2),所述振平机构(2)通过螺钉锁紧在所述壳体(1)的内腔底端。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述挡板(6)的数量两个,且两个挡板(6)位于壳体(1)的顶端左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述振平机构(2)包括电机(21),所述电机(21)的输出端设置有第一链轮(22),所述轴承(7)的内环过盈配合有支撑杆(23),所述支撑杆(23)的外壁过盈配合有第二链轮(24),所述第一链轮(22)和第二链轮(24)的外壁链连接有链条(25),所述支撑杆(23)的外侧左右两侧均设置有圆板(26),所述圆板(26)的外壁底端设置有连接块(27),所述连接块(27)的底端通过第一转轴(28)转动连接有连接杆(29)的一端,所述连接杆(29)的另一端延伸出壳体(1)的内腔、且设置有第二转轴(30),所述第二转轴(30)的顶端左右两侧、前后两端均设置有振平板(31),且振平板(31)的顶端贯穿圆孔(5)、且延伸进壳体(1)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述第一链轮(22)的直径长度大于第二链轮(24)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:所述振平板(31)与壳体(1)的下端面之间的距离长度大于圆板(26)的直径长度。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于:圆杆(32)的数量为四个,且四个圆杆(32)分别位于振平板(31)的顶端左右两侧的前后两端。

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