[实用新型]一种混合动力汽车热管理系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种混合动力汽车热管理系统，其特征在于，包括：

液液换热器(1)，包括用于热交换的第一管路和第二管路；

电池管路，流经电池(2)；

电池热交换管路，其上串接有所述第一管路，所述电池热交换管路与所述电池管路配合形成能与所述第二管路进行热交换的电池热交换回路；

驱动电机管路，流经驱动电机(6)；

散热管路，其上串接有散热器(8)，所述散热管路与所述驱动电机管路以及所述第二管路配合形成散热回路；

旁通管路，与所述散热管路并联，且与所述驱动电机管路以及所述第二管路配合形成用于制热电池的换热回路，所述旁通管路上串接有第一控制阀，所述散热管路上串接有第二控制阀。

2.如权利要求1所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述混合动力汽车热管理系统还包括：

制冷管路，与所述电池热交换管路并联，且与所述电池管路配合形成用于制冷所述电池(2)的制冷回路，所述制冷管路上串接有第三控制阀，所述电池热交换管路上串接有第四控制阀。

3.如权利要求2所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述第三控制阀和所述第四控制阀一体成型设置为第二三通阀(4)，所述第二三通阀(4)包括第一阀口、第二阀口和第三阀口，所述第一阀口和所述第二阀口串接连通于所述电池热交换回路上，所述第一阀口和所述第三阀口串接连通于所述制冷回路上。

4.如权利要求2所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述制冷管路上还串接有制冷装置(3)，所述制冷装置(3)用于冷却所述制冷管路中的内水以用于制冷所述电池(2)。

5.如权利要求4所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述电池管路上串接有第二水泵(5)。

6.如权利要求1所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述第一控制阀和所述第二控制阀一体成型设置为第一三通阀(9)，所述第一三通阀(9)包括第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口和所述第二接口串接连通于所述散热回路上，所述第一接口和所述第三接口串接连通于所述换热回路上。

7.如权利要求1所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述混合动力汽车热管理系统还包括：

发电机管路，流经发电机(7)，所述发电机管路与所述驱动电机管路并联，并与所述散热管路串接连通形成所述散热回路，且与所述旁通管路串接连通形成所述换热回路。

8.如权利要求7所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述散热回路上串接有第一水泵(10)，且所述第一水泵(10)同步串接于所述换热回路上，以使所述散热回路与所述换热回路共用所述第一水泵(10)。

9.如权利要求1所述的混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述混合动力汽车热管理系统还包括：

第一膨胀水箱(11)，其出水口与所述散热回路及所述换热回路连通；

第二膨胀水箱(12)，其出水口与所述电池热交换回路连通。

10.一种混合动力汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的混合动力汽车热管理系统。