[实用新型]一种耐环境航空发动机用测速发电机

说明书

本实用新型提供了一种耐环境航空发动机用测速发电机，解决了现有的测速发电机在强度、耐温、耐腐蚀及密封方面未能做到兼顾的问题。该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封圈、密封垫、后盖、挡盖。本实用新型的测速发电机具有可靠性高、密封性好、耐腐蚀性强、应用温度范围广及输出信号稳定等优点，可推广到航天、兵器、船舶及其他有相似需求的设备中。

技术领域

本实用新型属于测速发电机技术领域，涉及一种耐环境航空发动机用测速发电机。

背景技术

测速发电机，是一种将被测旋转部件的转速转化为电信号输出的装置，通过监测电信号从而得知被测部件的转速。应用于监测航空发动机转速的测速发电机，工作环境极其恶劣，现有技术测速发电机在强度、耐温、耐腐蚀及密封方面未能做到兼顾，针对该问题，现提供一种在严酷环境下能够长期稳定监测航空发动机转速的测速发电机。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种在严酷环境下能够长期稳定监测航空发动机转速的测速发电机。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种耐环境航空发动机用测速发电机，该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封垫、后盖、挡盖；

所述前壳体与后壳体由螺钉进行固定，定子置于前壳体与后壳体安装后形成的空腔内；转子轴向置于定子中，所述转子包括连轴杆、轴、磁钢、限动环，磁钢用压铸成型的方式压铸到轴上，连轴杆轴向置于轴的内部，在连轴杆尾端设有环形凹槽，在环形凹槽内安装有限动环；

轴的前后两端分别由置于前壳体与后壳体轴承室内的第一轴承和第二轴承支撑，在前壳体的前端外周通过螺纹方式安装有端套，端套的外周安装有连接螺帽，在连接螺帽与端套之间填充有多个滚珠，在第一轴承前端的轴外周套装有挡盖，在挡盖的外周安装有密封组件，密封组件通过锁紧螺母固定在第一轴承的前端，挡盖的前端的轴上通过轴端螺母将挡盖和第一轴承锁紧，从而将轴轴向固定，密封垫由后盖压紧在后壳体上，密封塞过盈置于后壳体与连接器安装后的空腔内。

进一步地，在前壳体与后壳体的对接面安装有密封圈，前壳体与后壳体将密封圈夹紧固定。

进一步地，所述密封组件括密封盖、多片密封片、卡簧，所述多片密封片通过卡簧固定压紧在密封盖内，多片密封片平行套装在挡盖的外周；所述密封片采用聚四氟乙烯材料制成。

进一步地，所述密封垫、密封塞均采用耐温耐油橡胶材料制成。

进一步地，所述密封圈采用耐温耐油橡胶材料制成。

进一步地，所述连轴杆包括小直径段圆柱体和大直径段圆柱体，小直径段圆柱体和大直径段圆柱体之间台阶为第一圆滑过渡台阶，在所述小直径段圆柱体的前端设有用于与发动机旋转端进行对接的连接体，在大直径段圆柱体的外周沿尾端向前端切四个沿轴向对称的矩形切面，所述矩形切面的轴向长度小于大直径段圆柱体的轴向长度，所述环形凹槽位于切完切面后的大直径段圆柱体的尾端。

进一步地，所述轴包括轴向依次连接并一体成型的第一圆柱体段、第二圆柱体段、第三圆柱体段和第四圆柱体段，其中第一圆柱体段、第二圆柱体段和第三圆柱体段的外径依次增大，第四圆柱体段的外径小于第三圆柱体段的外径，且在第四圆柱体段设有内四方孔，同时在轴的内部自内四方孔的前端至轴的第一圆柱体段的前端面设有圆柱形内孔，且圆柱形内孔末端面与内四方孔前端面之间具有第二圆滑过渡台阶；在所述第二圆柱体段外周设有2个间隔设置的球状凸起，且每个球状凸起上对称设有2个平面。

进一步地，在所述第一圆柱体段的外周面上均匀分布有4个凹槽，轴端螺母的凸台端压紧落入至4个凹槽中锁紧。

进一步地，在所述磁钢的外周轴向上设有四个斜槽，并对磁钢采用四级饱和充磁。