[实用新型]一种机场消防车发动机罩有效
申请号: | 201922058470.4 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211617597U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 陈乐林;张进全 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B64F1/36 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 赵君兰 |
地址: | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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1.一种机场消防车发动机罩,其特征在于:包括发动机罩框架、安装于所述发动机罩框架上的支架、活动连接所述发动机罩框架的发动机罩本体、固定连接所述发动机罩本体且与所述支架内的滑槽滑动连接的导轨、能够带动所述导轨相对所述滑槽移动的驱动机构、与所述发动机罩框架固定连接的车架纵梁、以及与所述驱动机构电连接的控制机构;
所述导轨包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和所述第二导轨分别安装于所述发动机罩本体的两侧部,所述第一导轨和所述第二导轨均由所述发动机罩本体向外延伸一段长度;所述车架纵梁设置于所述第一导轨和所述第二导轨之间;
所述驱动机构包括齿轮、与所述齿轮啮合的齿条和能够带动所述齿轮转动的电动机,所述电动机固定在所述发动机罩框架上,所述齿轮安装在所述电动机的输出轴上,所述齿条安装在所述导轨上;
还包括能够将所述发动机罩本体锁止在所述车架纵梁上的锁止机构,所述锁止机构固定连接所述发动机罩本体,所述锁止机构与所述控制机构电连接且所述控制机构能够控制所述锁止机构与所述车架纵梁的锁止或开锁。
2.根据权利要求1所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:还包括能够检测所述导轨移动位置的传感机构,所述传感机构包括感应磁铁和能够检测到所述感应磁铁位置的感应器,所述感应磁铁的数量设有两个,两个所述感应磁铁分别间隔固定在所述导轨的上或者两个所述感应磁铁分别间隔固定在所述齿条上,所述感应器固定在所述发动机罩框架上,所述传感机构与所述控制机构电连接。
3.根据权利要求1所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:所述锁止机构包括固定块、安装在固定块内且与固定块的内壁通过弹性件弹性连接的伸缩杆和能够控制所述伸缩杆实现伸、缩动作的锁止驱动机构,所述车架纵梁上设有便于所述伸缩杆插入的锁止孔。
4.根据权利要求1所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:所述支架包括第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架均设置固定连接所述发动机罩框架。
5.根据权利要求1所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:所述第一导轨与所述第二导轨之间相互平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:所述发动机罩本体包括罩盖、以及分别连接于所述罩盖两端的第一罩臂和第二罩臂。
7.根据权利要求6所述的一种机场消防车发动机罩,其特征在于:所述第一导轨安装于所述第一罩臂,所述第二导轨安装于所述第二罩臂。
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