[实用新型]一种高低温汽车遮阳板测试机器人的抓持机构有效
申请号: | 201922058720.4 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211491548U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 徐鸿金 | 申请(专利权)人: | 南京淳扬数控设备有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J15/00;B25J15/08;G01M17/007 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 汽车 遮阳板 测试 机器人 机构 | ||
本实用新型公开了一种高低温汽车遮阳板测试机器人的抓持机构,包括安装座,所述安装座的底部焊接有两个对称设置的固定杆,所述固定杆的前端面设有抓持部。本实用新型中,抓持部的内部设置了两个中心轴,中心轴的侧面设置了固定管,固定管上设置了活动管,活动管的内部设置了弹簧,并且活动管上设置了连接块,连接块的外侧设置了传动带,两个中心轴的端面设置了电动推杆,采用此设计的好处在于:调节电动推杆的伸缩端长度,在其伸长时,传动带紧绷压缩弹簧,同时两个传动带的间距拉大,进而可松开遮阳板;在其收缩时,传动带放松,同时弹簧释放弹力推动连接块移动继续保持传动带紧绷,两个传动带的间距缩小,进而夹紧遮阳板。
技术领域
本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域,尤其涉及一种高低温汽车遮阳板测试机器人的抓持机构。
背景技术
汽车遮阳板,就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子,用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去,材料为塑料,EPP,PU发泡,纸板等,可分为前挡、侧挡和后挡三种。
汽车遮阳板在出厂前需要使用机器人进行性能测试,机器人的抓持机构用于抓取固定遮阳板,但是现有的抓持机构仍然存在不足之处,现有的抓持机构大多采用液压机构夹持,而液压机构的夹持力度不易控制,存在即吃力过大或过小的问题,夹持力过大会损害遮阳板,而夹持力过小会夹不住遮阳板,进而需要一种可以保护遮阳板稳定性好的夹持机构。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有机器人抓持机构易损坏遮阳板以及夹持不稳定的问题,而提出的一种高低温汽车遮阳板测试机器人的抓持机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高低温汽车遮阳板测试机器人的抓持机构,包括安装座,所述安装座的底部焊接有两个对称设置的固定杆,所述固定杆的前端面设有抓持部;
所述抓持部包括两个沿竖直方向设置的中心轴,所述两个中心轴的侧表壁均固定连接有多个固定管,所述多个固定管远离中心轴的一端套接有活动管,所述活动管的内部设有弹簧,并且活动管远离固定管的一侧固定连接有连接块,所述连接块的外表壁滚动连接有传动带。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定杆的前端面固定连接有驱动马达,且驱动马达的输出轴与两个中心轴中位于上端的中心轴传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述两个中心轴中位于下端的中心轴通过滑块与固定杆滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述两个中心轴的端面转动连接有同一电动推杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述多个固定管均绕中心轴的端面中心等角度圆周排列。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧的两端分别与固定管和活动管的内表壁固定连接,所述固定管与活动管滑动连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,安装座的底部设置了固定杆,固定杆上设置了抓持部,抓持部的内部设置了两个中心轴,中心轴的侧面设置了固定管,固定管上设置了活动管,活动管的内部设置了弹簧,并且活动管上设置了连接块,连接块的外侧设置了传动带,两个中心轴的端面设置了电动推杆,采用此设计的好处在于:调节电动推杆的伸缩端长度,在其伸长时,传动带紧绷压缩弹簧,同时两个传动带的间距拉大,进而可松开遮阳板;在其收缩时,传动带放松,同时弹簧释放弹力推动连接块移动继续保持传动带紧绷,两个传动带的间距缩小,进而夹紧遮阳板。
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