[实用新型]一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统

说明书

本实用新型属于斜拉桥加劲梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统。本实用新型通过设置有上臂和下臂的C型桁架结构、固定连接在下臂上表面外端的起吊卷扬机、连接在C型桁架结构下臂上的滑轮组、起吊卷扬机钢丝绳通过滑轮组连接起吊吊具，实现斜拉桥的钢箱梁的垂直起吊，C型运梁车的行走机构由C型桁架结构上臂下表面的行走车轮及具有固定安装在已安装的钢箱梁翼缘上的运梁轨道组成，实现了斜拉桥钢箱梁的水平移运。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统。

背景技术

斜拉桥加劲梁吊装作业属于斜拉桥施工的重点项目。对于常规的加劲梁吊装为垂直起吊，但是由于地形构造及施工条件约束，就需要对加劲梁进行顺桥向移运，这就给移运的技术提出了较大的挑战。现有技术的移运，主要是用缆索吊进行垂直起吊和运输。对于钢箱梁这种梁宽、重量大的钢箱梁，对缆索吊的经济性及可靠性提出了较高的挑战。此外，缆索吊只适用于双塔斜拉桥，且需要在主塔上部区域安装索鞍支座，对于无横梁主塔施工采用缆索吊就比较困难。

实用新型内容

本实用新型提供了一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统，目的是提供一种能够实现对斜拉桥钢箱梁的垂直起吊和水平移运的运梁车及运梁系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，包括

C型桁架结构，C型桁架结构至少包括设置在C型桁架结构同侧的上臂和下臂；

起吊机构，起吊机构固定连接在C型桁架结构下臂的下表面；

滑轮组，滑轮组连接在C型桁架结构的下臂上；

起吊卷扬机，起吊卷扬机固定连接在C型桁架结构下臂的上表面的外端，起吊卷扬机的钢丝绳通过滑轮组与起吊机构连接；

行走车轮，行走车轮设置有两组，每组行走车轮由两副行走车轮组成，两组行走车轮固定连接在上臂的下表面。

所述C型桁架结构还包括竖向连接结构，所述上臂和下臂垂直于竖向连接结构设置，所述竖向连接结构将C型桁架结构同侧的上臂和下臂连接成一体结构。

所述的竖向连接结构包括两个竖向连接双拼型钢和两个竖向连接加劲型钢；所述两个竖向连接双拼型钢平行设置，两个竖向连接加劲型钢水平连接在两个垂直设置的竖向连接双拼型钢之间。

所述的竖向连接结构还包括第一斜撑和第二斜撑；所述第一斜撑倾斜设置，且第一斜撑的两端分别与下臂上表面和位于下部的竖向连接加劲型钢与竖向连接双拼型钢的连接点连接；所述第二斜撑倾斜设置，且第二斜撑两端分别与上臂下表面和位于上部的竖向连接加劲型钢与竖向连接双拼型钢的连接点连接。

所述的两副行走车轮包括支撑车轮和锚拉车轮；其中一幅行走车轮由一个支撑车轮组成，连接在上臂的下表面内侧；另一幅行走车轮由一个支撑车轮和两个锚拉车轮组成，连接在上臂的下表面外侧。

所述的上臂包括上臂第一双拼型钢、上臂第二双拼型钢、上臂第三双拼型钢和两个上臂加劲型钢；所述两个上臂加劲型钢垂直且均匀的连接在上臂第一双拼型钢和上臂第三双拼型钢之间；所述上臂第二双拼型钢的两端头分别与上臂第三双拼型钢的端头和上臂第一双拼型钢的上表面连接，上臂第二双拼型钢倾斜且与上臂第一双拼型钢的前端呈钝角设置。

所述的下臂包括两个下臂双拼型钢和四个下臂加劲型钢；所述的四个下臂加劲型钢垂直连接在两个下臂双拼型钢之间；其中一个下臂加劲型钢连接在两个下臂双拼型钢一端的最前端，其余三个下臂加劲型钢连接在两个下臂双拼型钢中部且三个下臂加劲型钢之间的间隙相等。

所述的起吊机构包括起吊吊具和下锚头；所述起吊吊具通过下锚头与起吊卷扬机连接。