[实用新型]低速机动车限速装置有效
申请号: | 201922059825.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211852581U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 周伟;周桂良;吴鼎新;徐进;鞠拓;冷帅;蔡艳艳;陈烨;张自琴;毛丽娜;夏晶晶;周辰朗;吴思彤 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | F16D59/02 | 分类号: | F16D59/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 223003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 机动车 限速 装置 | ||
1.一种低速机动车限速装置,所述限速装置安装在车辆的车轮两侧,其特征在于:包括限速器外壳(2)和限速器主体(10);所述限速器主体(10)设置在限速器外壳(2)内;所述限速器主体与车轮轴同时转动;所述限速器主体包括约束管(4)、两根连杆(6)、两个刹车片(5)、两组弹簧组件和两个配重(8);所述约束管与车轮轴相连,并与车轮轴同步转动;所述两个配重位于约束管内的车轮轴两侧,所述弹簧组件和配重相连;所述连杆与刹车片和配重连接,所述配重在约束管内随车速变化而移动。
2.根据权利要求1所述的低速机动车限速装置,其特征在于:所述弹簧组件包括弹簧(7)和弹簧腔(9),所述弹簧位于弹簧腔内。
3.根据权利要求2所述的低速机动车限速装置,其特征在于:所述配重一端与弹簧组件中的弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的低速机动车限速装置,其特征在于:所述限速器外壳被车轮轴贯穿,所述限速器外壳与车轮轴之间有间隙。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的低速机动车限速装置,其特征在于:所述限速器外壳固定在车辆的车轮毂上。
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