[实用新型]一种电喷舷外机高集合程度节气门

说明书

本实用新型公开了一种电喷舷外机高集合程度节气门，包括节气门本体，节气门本体的一侧固定设置有安装筒，节气门本体的内部设置有节气门轴，节气门轴的两端贯穿节气门本体的两侧，且节气门轴的一端贯穿节气门本体并延伸至安装筒的内部，节气门轴的一端且位于安装筒的内部套设有含油轴承，设置的节气门轴通过第二连接部与外固定轴的第一连接部连接，并通过连接套筒与第二连接部螺纹连接，进行固定，在需要清洗节气门本体时，可以先拆卸两颗安装螺丝，取下节气门片，然后旋转连接套筒，并从安装筒端取下节气门轴，即可方便对节气门本体内部清理干净，在第一连接部上设置的限位环，可以防止连接套筒脱落。

技术领域

本实用新型属于舷外机设备技术领域，具体涉及一种电喷舷外机高集合程度节气门。

背景技术

目前，舷外机，是指安装在船体外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域；舷外机传统通过自身的夹紧托架部件安装在船体上，从而舷外机能固定在船体上。电喷舷外机是运用电子(ECU)控制燃油喷射的舷外机。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气进气管后与汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功；它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉；现有的节气门在需要清洗的时候，由于其结构复杂，不方便拆卸清洗，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电喷舷外机高集合程度节气门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电喷舷外机高集合程度节气门，包括节气门本体，节气门本体的一侧固定设置有安装筒，节气门本体的内部设置有节气门轴，节气门轴的两端贯穿节气门本体的两侧，且节气门轴的一端贯穿节气门本体并延伸至安装筒的内部，节气门轴的一端且位于安装筒的内部套设有含油轴承，节气门轴上且位于含油轴承的一端设置有安装端，节气门轴远离含油轴承的一端固定设置有第二连接部，且第二连接部位于节气门本体的外部，节气门轴位于第二连接部的一端设置有外固定轴，外固定轴与节气门轴相对的一端设置有第一连接部，第一连接部的端面设置有定位键，第二连接部的端面开设有定位槽，第一连接部和第二连接部通过定位键和定位槽嵌合安装，第一连接部上套设有连接套筒，第一连接部的一端固定设置有限位环，连接套筒与第二连接部通过螺纹连接，节气门轴上开设有安装通槽，安装通槽的内部插接式设置有节气门片，节气门轴上设置有两组安装螺丝。

进一步的，节气门轴上设置有两组安装螺丝，节气门片通过安装螺丝与节气门轴固定安装，方便拆装节气门片。

进一步的，节气门本体的周向等距固定设置有外部固定凸耳，外部固定凸耳上开设有外部固定孔，外部固定孔通过螺纹连接有外部固定螺栓。

进一步的，定位键和定位槽均呈“十”字型开设，定位键和定位槽，避免外固定轴与节气门轴传动失效，使外固定轴转动时能够带动节气门轴转动。

进一步的，外固定轴和第一连接部与节气门轴和第二连接部的连接处均设置有直角台阶，便于连接套筒的安装。

进一步的，节气门片与节气门本体内壁相贴合，含油轴承的外壁设置有台阶，且与安装筒的内壁互相卡接，便于节气门轴拆装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种电喷舷外机高集合程度节气门，设置的节气门轴通过第二连接部与外固定轴的第一连接部连接，并通过连接套筒与第二连接部螺纹连接，进行固定，在需要清洗节气门本体时，可以先拆卸两颗安装螺丝，取下节气门片，然后旋转连接套筒，并从安装筒端取下节气门轴，即可方便对节气门本体内部清理干净，在第一连接部上设置的限位环，可以防止连接套筒脱落。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：