[实用新型]一种具有缓冲功能的气门摇臂

说明书

一种具有缓冲功能的气门摇臂，包括底座、设于底座上的摇臂本体，所述底座左部内设有一左缓冲腔；所述底座下部设有一右缓冲腔，右缓冲腔左端与左缓冲腔下部右侧相贯通；所述右缓冲腔左端腔口设有一封气板；所述右缓冲腔上部设有一与其相匹配的上缓冲板，右缓冲腔下部设有一与其相匹配的下缓冲板；所述上缓冲板与下缓冲板之间设有一橡胶囊；所述上缓冲板设有若干均匀分布的上导向孔，下缓冲板上设有若干与上导向孔位置相对应的下导向孔。本实用新型的具有缓冲功能的气门摇臂能够在自身出现震动时第一时间对震动力进行缓冲，使震动力无法对自身造成影响，保证力的稳定传递。

技术领域

本实用新型涉及一种气门摇臂，特别是一种具有缓冲功能的气门摇臂。

背景技术

气门摇臂是发动机内的重要机构，当发动机曲轴旋转时，凸轮开始旋转，凸轮上有许多偏圆心的凸出部分对应着每个摇臂，摇臂又对应着气门，当凸出部分转到下方时，在下方的摇臂就会在压力作用下动作，然后将凸轮传过来的力再传向气门，这时气门在压力的作用下向下运动，从而打开气缸进气通道或是排气通道，当凸轮上的凸出部分经过半圈运动转向上方时，气门会在气门弹簧的反作用力下向上升起，从而关闭进气通道或排气通道的工作。

发动机在运行时，则会不可避免的出现震动的情况，这种震动则会传递至发动机上的部件，气门摇臂同样会受到震动力的影响，导致无法向气门施加稳定的力，若是施加于气门上的力不稳，便极易出现进气通道或排气通道打开不完全的情况，影响进气效果或排气效果，严重时，进气通道或排气通道甚至会出现时开时关的情况，存在严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有缓冲功能的气门摇臂，它能够在自身出现震动时第一时间对震动力进行缓冲，使震动力无法对自身造成影响，保证力的稳定传递。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有缓冲功能的气门摇臂，包括底座、设于底座上的摇臂本体，其特征在于：所述底座左部内设有一左缓冲腔；所述底座下部设有一右缓冲腔，右缓冲腔左端与左缓冲腔下部右侧相贯通；所述右缓冲腔左端腔口设有一封气板；所述右缓冲腔上部设有一与其相匹配的上缓冲板，右缓冲腔下部设有一与其相匹配的下缓冲板；所述上缓冲板与下缓冲板之间设有一橡胶囊；所述上缓冲板设有若干均匀分布的上导向孔，下缓冲板上设有若干与上导向孔位置相对应的下导向孔；所述右缓冲腔内设有若干与上导向孔位置相对应的导向杆；所述导向杆上端固定于右缓冲腔上侧腔壁上，导向杆下端向下依次穿过上导向孔、下导向孔并固定于右缓冲腔下侧腔壁上；所述橡胶囊上设有与导向杆相匹配的安装孔；所述上缓冲板与右缓冲腔上侧腔壁之间、下缓冲板与右缓冲腔下侧腔壁之间皆设有套设于导向杆外的第一弹簧；所述封气板中部设有一通气孔；所述通气孔内设有一与橡胶囊相贯通的排气管；所述封气板左侧侧壁设有一与其相贴合的密封板，密封板将排气管左端管口遮盖密封；所述左缓冲腔内设有一与密封板相匹配的辅助缓冲装置；所述密封板中部设有一单向进气装置。

所述辅助缓冲装置包括设于左缓冲腔下部的上固定杆、下固定杆；所述密封板上下两侧设有互为对称的上滑孔、下滑孔，上固定杆右端穿过上滑孔，下固定杆左端穿过下滑孔；所述上固定杆与下固定杆外皆套设有第二弹簧；所述第二弹簧的左端抵于左缓冲腔的左侧腔壁上，第二弹簧的右端抵于密封板的左侧侧壁上。

所述左缓冲腔中部设有一呈环形的限位台阶，上固定杆位于限位台阶下方；所述限位台阶上表面设有与其相贴合的活塞板；所述活塞板外周面设有一呈环形的密封槽；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈；所述活塞板与左缓冲腔腔壁围合形成一压力腔。

所述单向进气装置包括设于密封板内的单向孔；所述密封板左侧侧壁设有一与单向孔相贯通的回流孔，密封板右侧侧壁设有一与单向孔相贯通的进气孔，回流孔直径、进气孔直径皆小于单向孔直径；所述进气孔与单向孔之间形成一卡位台阶；所述回流孔右端孔口堵塞有一密封球，密封球直径大于回流孔直径，密封球直径小于单向孔直径；所述密封球与卡位台阶之间设有第三弹簧，第三弹簧呈锥形。