[实用新型]一种空调系统

说明书

本实用新型提供一种空调系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器和第一节流装置，其中压缩机的静涡盘的内部设置有喷液通道，所述喷液通道将导入的液态制冷剂喷至压缩腔中；所述静涡盘的内部还设置有喷气通道，所述喷气通道将导入的气态制冷剂喷至压缩腔中；所述空调系统包括喷气管路，所述喷气管路上设置有第一控制阀，所述压缩机的排气管路上设置有温度传感器；所述冷凝器还通过喷液管路连接到所述压缩机的所述喷液通道，所述喷液管路上设置有第四控制阀。通过本实用新型能够针对不同的运行条件和不同的运行工况选择采用喷气冷却或喷液冷却，适用多种不同的工况，提升压缩机运行效率及可靠性，增大压缩机的运行范围。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种空调系统。

背景技术

涡旋压缩机具有结构简单、体积小、质量轻、噪声低、机械效率高且运转平稳等优点。对于低压腔涡旋压缩机来说，在使用过程中，当运行工况恶劣，压缩机在较大压比工况下工作时，压缩机排气温度会偏高，较高的排气温度会降低压缩机内部润滑油粘度，进而造成运行功耗增大，导致压缩机性能的下降，同时对压缩机可靠性造成不利影响。尤其在冬季运行时，压缩机始终处于大压比下工作，会造成压缩机性能及可靠性的降低。

为控制压缩机运行过程中排气温度，提高压缩机运行可靠性，通常采用的方法是在压缩机上设置喷气或喷液功能来降低压缩机的排气温度。然而当运行工况不够恶劣时，采用喷液功能会使液体不能完全蒸发成气体，液态制冷剂稀释油膜，从而导致压缩机内部磨损，降低使用寿命；当运行工况过于恶劣时，采用喷气功能降低排气温度的效果不明显，压缩机内部润滑油粘度降低，影响压缩机润滑及密封，降低运行效率及可靠性。

由于现有技术中的压缩机(尤其是涡旋压缩机)只具有单一的喷气或喷液功能，无法适应不同运行条件下的工作状况(例如不能同时适用高负荷工况和低负荷工况)，导致压缩机运行效率及可靠性降低等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种空调系统。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机(尤其是涡旋压缩机)只具有单一的喷气或喷液功能，无法适应不同运行条件下的工作状况的缺陷，从而提供一种空调系统。

本实用新型提供一种空调系统，包括：压缩机、冷凝器、蒸发器和第一节流装置，其中所述静涡盘的内部设置有喷液通道，所述喷液通道的一端位于所述静涡盘的外表面处、能够将所述静涡盘外部的液态制冷剂导入至所述喷液通道中，所述喷液通道的另一端延伸至所述静涡盘的内部、并将导入的液态制冷剂喷至压缩腔中；

所述静涡盘的内部还设置有喷气通道，所述喷气通道的一端位于所述静涡盘的外表面处、能够将所述静涡盘外部的气态制冷剂导入至所述喷气通道中，所述喷气通道的另一端延伸至所述静涡盘的内部、并将导入的气态制冷剂喷至压缩腔中；

所述空调系统包括主管路和闪蒸器，所述主管路一端连通所述压缩机的低压吸气端、另一端连通至所述闪蒸器的液体出口端；所述空调系统包括喷气管路，所述喷气管路一端连通所述压缩机的所述喷气通道、另一端连通至所述闪蒸器的气体出口端，所述喷气管路上设置有第一控制阀，所述压缩机的排气管路上设置有温度传感器；所述冷凝器还通过喷液管路连接到所述压缩机的所述喷液通道，所述喷液管路上设置有第四控制阀。

优选地，

在所述闪蒸器的进口和所述冷凝器之间还设置有并联的第一支路和第二支路，所述第一支路上设置有第二控制阀和第二节流装置，所述第二支路上设置有第三控制阀；所述喷液管路上还设置有节流阀或步进阀。

优选地，