[实用新型]一种具有防护装置的车床有效
申请号: | 201922061582.5 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211219897U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 储华昌;黄佳园 | 申请(专利权)人: | 上海凯斯特民防设备有限公司 |
主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 装置 车床 | ||
1.一种具有防护装置的车床,其特征在于,包括:车床主体(1);
设置在所述车床主体(1)上的限位导杆(11);
设置在所述车床主体(1)上与限位导杆(11)平行的传动螺杆;
设置在限位导杆(11)与传动螺杆之间且与传动螺杆螺纹配合的覆盖在车床主体(1)进行车削处的位置上的防护罩;
设置在车床主体(1)上用于驱动传动螺杆转动的第一驱动部(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述防护罩上设置有与限位导杆(11)滑动配合的第一限位套(24)、与所述传动螺杆螺纹配合的第一传动套(25),所述第一限位套(24)与第一传动套(25)上均开设有扣接槽(26),所述防护罩上对应扣接槽(26)的位置通过连接杆(27)连接有与扣接槽(26)配合的扣接板(28),所述连接杆(27)上设置有固定板(29),所述固定板(29)相对于扣接板(28)的两侧开设有腰型孔(291),所述第一传动套(25)、第一限位套(24)上对应腰型孔(291)的位置设置有限位杆(251),所述限位杆(251)上螺纹连接有配合穿过腰型孔(291)且用于抵紧固定板(29)的腰型板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述防护罩包括有与连接杆(27)连接的内罩(2)、滑动设置在内罩(2)外侧的外罩(3),所述第一限位套(24)、第一传动套(25)均与内罩(2)连接,所述内罩(2)的外侧壁在第一限位套(24)、第一传动套(25)的上方均设置有滑槽(21),所述外罩(3)的内侧壁上设置有与滑槽(21)配合的滑块(31)。
4.根据权利要求3所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述外罩(3)位于内罩(2)一侧的内侧壁设置有限位块(32),所述限位块(32)的厚度大于内罩(2)的厚度,所述滑块(31)与限位块(32)之间连接有支撑杆(34),所述滑槽(21)内设置有仅供连接杆(27)穿出的连接孔。
5.根据权利要求4所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:靠近所述限位导杆(11)的限位块(32)远离内罩(2)的侧面连接有与限位导杆(11)配合的第二限位套(36),靠近所述传动螺杆的限位块(32)远离内罩(2)的侧面连接有第二传动套(35),所述传动螺杆包括通过转动板连接的与第一传动套(25)螺纹配合的第一螺杆(12)、与第二传动套(35)螺纹配合的第二螺杆(13),所述第一螺杆(12)与第二螺杆(13)均相对转动板转动,所述第一驱动部(14)驱动第一螺杆(12)转动,所述车床主体(1)外设置有驱动第二螺杆(13)转动的第二驱动部(15)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述第二限位套(36)、第二传动套(35)上均开设有固定槽(37),所述限位块(32)上对应固定槽(37)的位置设置有与固定槽(37)于垂直方向上滑插配合的固定块(33)。
7.根据权利要求6所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述第一限位套(24)与第二限位套(36)、第一传动套(25)与第二传动套(35)之间均铰接有呈波浪形折叠的折叠挡板,所述折叠挡板包括若干挡板分体(4),所述挡板分体(4)之间通过合页交错铰接。
8.根据权利要求7所述的一种具有防护装置的车床,其特征在于:所述内罩(2)的侧壁开设有进料口,所述内罩(2)靠近进料口的侧壁铰接有用于盖合进料口的盖合板(22),所述盖合板(22)上开设有卡接槽(23)。
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