[实用新型]一种半自动化转运工装有效
申请号: | 201922062288.6 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211162538U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 查小波;曹光明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 转运 工装 | ||
本实用新型涉及一种半自动化转运工装,包括制件存放托架,设有无杆气缸,无杆气缸外部设有滑块,所述滑块与制件存放托架固定。本实用新型能够实现在两个工位之间运输制件,有效节省人力,保证生产安全。
技术领域
本实用新型涉及一种半自动化转运工装。
背景技术
汽车制造的焊装工艺车间员工在分装线生产过程中,上一道工序焊接作业完成后,需要人用手拿着制件传送到下一个工位,员工在转移制件的过程中,易导致手指被划伤的人身安全隐患。焊接制件大约有15公斤,按照焊装工艺单班200台的计算,每天搬运制件总重大约3000公斤,员工的工作量较大,并且员工在搬运过程中需行进往返大约6米,制件也存在磕碰、掉落的风险。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种半自动化转运工装,能够实现在两个工位之间运输制件,有效节省人力,保证生产安全。
实现本实用新型发明目的的技术方案:
一种半自动化转运工装,包括制件存放托架,其特征在于:设有无杆气缸,无杆气缸外部设有滑块,所述滑块与制件存放托架固定。
进一步地,所述无杆气缸设置于气缸托台上,所述气缸托台的外侧设有工装支架,气缸托台与工装支架下部固定。
进一步地,所述工装支架上设有护栏杆。
本实用新型具有的有益效果:
本实用新型设有无杆气缸,无杆气缸外部设有滑块,所述滑块与制件存放托架固定,将制件放置于存放托架上,通过无杠气缸的往复运动,带动存放托架往复运动,从而实现制件运输,避免了人工搬运制件过程中砸伤和划伤的安全隐患,避免总成件掉落损坏的发生,有效节省人力,保证生产安全。
本实用新型无杆气缸设置于气缸托台上,所述气缸托台的外侧设有工装支架,气缸托台与工装支架下部固定,通过气缸托台、工装支架有效保证工装的稳固性。
本实用新型工装支架上设有护栏杆,防止现场作业人员及物件与工装的擦碰,进一步保证作业安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,设有无杆气缸3,无杆气缸3外部设有滑块,所述滑块与制件存放托架2固定。所述无杆气缸3设置于气缸托台1上,所述气缸托台1的外侧设有工装支架5,气缸托台1与工装支架5下部固定,所述工装支架上设有护栏杆4。
首先确定需要使用转运工装的工位之间距离,无杆气缸3作为转运工装的主体部件,气缸行程选择要依据现场作业环境适当而定,行程选择过大则导致占用现场空间,操作受限,行程选择过小则导致现场操作效率不便。
在两道工序之间设置气路控制,设有气路控制阀,用于控制无杆气缸往返运动,实现制件转运。上一道工序操作完成,员工按下运输操作按钮,即对气路控制阀进行控制,将制件运输到下个工位;下道工序员工将制件取下后,按下返回操作按钮,即对气路控制阀进行控制,使得空置的制件存放托架2返回到上工位。
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