[实用新型]一种电池均衡散热装置

说明书

实用新型涉及一种电池均衡散热装置，包括装置本体，装置本体设置有多个电池单元，每个电池单元的外部均包裹有电池散热壳体，电池散热壳体上方设有电池进水板，散热壳体下方设置有电池出水板；电池散热壳体包括高导热内壳体和隔热外壳体，高导热内壳体和隔热外壳体之间形成冷却液腔体，且冷却液腔体的上下两端密封；隔热外壳体上设有与冷却液腔体贯通的进水管道、出水管道。通过本实用新型，每个电池单元都包裹有电池散热壳体，从而有效的提高了散热面积。电池散热壳体包括高导热内壳体和隔热外壳体，高导热内壳体为高导热材料所制，能够有效提高热量的传导，并通过冷却液将电池单元工作过程中的热量疏导出去，有效的进行散热。

技术领域

本实用新型涉及一种电池均衡散热装置，属于新能源汽车电池散热领域。

背景技术

锂离子电池因其高比能量特性以及国家政策扶持，越来越受到诸多汽车行业的关注。锂电池作为新能源汽车动力源头，其热安全性能日益为各大电池包生产商所重视。

新能源汽车电池包并不是由一整块单电池组成，而是由几十甚至上百个单电池组成。电池包在使用过程当中不可避免会产生大量的热能，电池之间热量聚集干扰，内围电池温度会明显高于外围电池温度，这种热量如果不能及时散发出去，不仅会降低电池循环使用寿命，而且更有可能会产生电池爆炸。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述存在的问题，提供一种电池均衡散热装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种电池均衡散热装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体设置有多个电池单元，每个电池单元的外部均包裹有电池散热壳体，电池散热壳体上方设有电池进水板，散热壳体下方设置有电池出水板；

所述电池散热壳体包括高导热内壳体和隔热外壳体，高导热内壳体和隔热外壳体之间形成冷却液腔体，且冷却液腔体的上下两端密封；所述隔热外壳体上设有与冷却液腔体贯通的进水管道、出水管道；

所述电池进水板上设有若干与进水管道一一对应的进水孔，进水管道与对应的进水孔贯通，且电池散热壳体与电池进水板连接处采用密封胶进行密封连接；

所述电池出水板上设有若干与出水管道一一对应的出水孔，出水管道与对应的出水孔贯通，且电池散热壳体与电池出水板连接处采用密封胶进行密封连接。

所述高导热内壳体和隔热外壳体的上部均设有螺纹，通过上部端盖进行螺纹连接。

所述电池进水板上设有进水板内流管路，且进水板内流管路的形状为弧形，进水孔置于进水板内流管路内。

所述电池出水板上设有出水板内流管路，且出水板内流管路的形状为弧形，出水孔置于出水板内流管路内。

所述电池散热壳体上的进水管道通过第一密封圈与电池进水板密封连接，且密封连接部分另涂有密封胶；

所述电池散热壳体上的出水管道通过第二密封圈与电池出水板密封连接，且密封连接部分另涂有密封胶。

一种电池均衡散热装置进行散热的方法，其特征在于：

冷却液通过电池进水板的进水孔、电池散热壳体的进水孔流入电池散热壳体的冷却液腔体，并经电池散热壳体的出水孔、电池出水板的出水孔流出；

当冷却液在电池散热壳体的冷却液腔体时，电池散热壳体内的电池单元产生的热量被引出到冷却液腔体内的冷却液，并经电池散热壳体的出水孔、电池出水板的出水孔流出；

当电池单元通过大电流密度下工作时，电池单元单体的温度急剧上升，每个电池单元之间也不会相互干扰，均以相同散热量进行热量释放，保证每个电池单元具有相同的温度。