[实用新型]一种减少回程宽及内泄漏的阀套

说明书

涉及到汽车转向器的一种减少回程宽及内泄漏的阀套，在阀套的外圆设置了6个均分的圆弧形的凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套外圆长度方向延伸的不通油的油槽。本实用新型提高了阀套外圆圆柱度的精度，改善阀套外圆与转向螺杆内孔摩擦导致发卡、回程宽、内泄漏等质量问题。

技术领域

本实用新型涉及到汽车转向器。

背景技术

汽车转向器的输入轴装在阀套内，阀套装在转向螺杆内，由于阀套外圆圆柱度精度不高，且在油槽边角处毛刺较多，阀套与转向螺杆装配时发卡，以及回程宽、内泄漏大等质量问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减少回程宽及内泄漏的阀套，它是一种提高阀套外圆圆柱度额阀套。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种减少回程宽及内泄漏的阀套，其特征在于：在阀套的外圆设置了6个均分的圆弧形的凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套外圆长度方向延伸的不通油的油槽。

本实用新型的优点为：

本实用新型改善了阀套外圆毛刺多的缺点，提高了阀套外圆圆柱度的精度，改善了在装配过程中阀套外圆与转向螺杆内孔摩擦导致发卡、回程宽以及内泄漏大的质量问题。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为A-A图；

图4为C-C图；

图5为局部放大图；

图6为阀套装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1-5中：阀套1的外圆有6个均分的圆弧形凹槽，圆弧形的凹槽沿着阀套1外圆的长度方向延伸的不通油的油槽。

图6中：输入轴3装配在阀套2内，阀套2装在转向螺杆1内。

工作时，输入轴3带动阀套2与转向螺杆1之间发生相对转动。在装配间隙进一步减小的情况下，阀套2上6个均分的圆弧形凹槽的不通油结构，减少了阀套2外圆与转向螺杆1内壁发生不稳定干涉的几率，还达到减少回程宽及内泄漏的目的。