[实用新型]一种轮胎包胶模具

说明书

本实用新型涉及一种轮胎包胶模具，包括多个定位模块、收紧环、上定位板和下定位板，定位模块呈弧形，多个定位模块两两之间相互接触并围绕成环形，收紧环套设于定位模块的外表面，定位模块与收紧环可拆卸连接，定位模块设有第一定位台阶和第二定位台阶，第一定位台阶与上定位板相连接，第二定位台阶与下定位板相连接，上定位板包括中心部，中心部的周围设有多个间隔设置的卡爪，卡爪沿水平方向设置并向远离中心部的方向延伸，卡爪远离中心部的一端设有第三定位台阶，第三定位台阶与第一定位台阶配合定位，两间隔的卡爪、中心部及定位模块的内壁围成进料位，下定位板设有第四定位台阶，第四定位台阶与第二定位台阶配合定位。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种轮胎包胶模具。

背景技术

目前，人们对轮胎(如聚氨酯防滑轮)包胶过程中，通常在轮胎的胶层包络面设置凹槽纹路，增大摩擦力。但由于胶面纹路存在，产品硫化后难以脱模。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种轮胎包胶模具，本实用新型通过各模块配合，形成型腔，浇筑成型，快速脱模。

本实用新型的一种轮胎包胶模具，包括多个定位模块、呈环形的收紧环、上定位板和下定位板，定位模块呈弧形，沿水平面方向，多个定位模块两两之间相互接触并围绕成环形，收紧环套设于定位模块的外表面，定位模块与收紧环可拆卸连接，定位模块设有第一定位台阶和第二定位台阶，第一定位台阶与上定位板相连接，第二定位台阶与下定位板相连接，上定位板包括中心部，中心部的周围设有多个间隔设置的卡爪，卡爪沿水平方向设置并向远离中心部的方向延伸，卡爪远离中心部的一端设有第三定位台阶，第三定位台阶与第一定位台阶配合定位，两间隔的卡爪、中心部及定位模块的内壁围成进料位，进料位用于注入形成轮胎的胶体，下定位板设有第四定位台阶，第四定位台阶与第二定位台阶配合定位。

进一步地，轮胎包胶模具为聚氨酯防滑轮的包胶模具。

进一步地，定位模块的内壁设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起用于形成轮胎表面的防滑凹槽。

进一步地，第一凸起呈柱形，第二凸起呈V形。

进一步地，第一凸起的个数为两个，第二凸起的个数为一个。

进一步地，定位模块的外表面呈锥形结构，收紧环的内壁呈锥形且与定位模块的外表面锥度相匹配。

进一步地，上定位板呈平面状，中心部呈圆形。

进一步地，上定位板和下定位板相互平行，且第三定位台阶设于上定位板靠近下定位板的一侧表面，第四定位台阶设于下定位板靠近上定位板的一侧表面。

进一步地，卡爪与中心部固定连接。

进一步地，卡爪的个数为三个。

进一步地，下定位板呈平面圆形。

进一步地，第四定位台阶围绕成圆环形。

进一步地，下定位板设有第五定位台阶，第五定位台阶用于与包胶机配合定位，第五定位台阶围绕成圆环形。

进一步地，本实用新型的轮胎包胶模具，各模块为金属材质，热处理增加硬度及耐磨性。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的包胶模具用于轮胎的浇筑，由于模具各模块之间的相互配合，可实现轮胎的快速包胶及包胶后轮胎的脱模。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为聚氨酯防滑轮包胶模具的整体结构示意图；