[实用新型]一种隧道建筑成型用支撑装置有效
申请号: | 201922064260.6 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211474140U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 陈玲玲 | 申请(专利权)人: | 陈玲玲 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 067000 河北省承德市双桥*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 建筑 成型 支撑 装置 | ||
本实用新型提供了一种隧道建筑成型用支撑装置,属于隧道技术领域,包括支撑架,支撑架下端的两侧安装有支撑柱,支撑架的内部贯穿有孔洞,支撑架的上端安装有连接柱,连接柱的内部贯穿有进料口,孔洞的内部贯穿有连接杆,连接杆的两侧安装有对接杆,对接杆的一侧安装有卡接杆,设置有连接柱,使得可通过将连接柱内部进料口贯穿水泥,水泥泥浆通过进料口进入支撑架的内部,并能够通过水泥泥浆对连接杆和滑动板之间进行进一步加固,且能够增加该种支撑架相互部件之间的连接紧密性,从而达到了能够将该种支撑装置与各个部件之间进行加固的效果,设置有滑动板,使得当连接杆通过对接杆贯穿至孔洞内部后,连接杆内部的贯穿口与对接柱体进行贯穿。
技术领域
本实用新型涉及隧道技术领域,更具体的,涉及一种隧道建筑成型用支撑装置。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式;
现有支撑装置通常由钢制材质制成,使得现有支撑装置之间无法方便进行快速对接,且因钢制材质形状固定,使得现有支撑装置在安装后无法对部件与支撑装置进行进一步加固。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景中现有支撑装置无法快速对接,无法方便部件和支撑装置进行加固的问题,从而提供一种隧道建筑成型用支撑装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道建筑成型用支撑装置,包括支撑架,所述支撑架下端的两侧安装有支撑柱,所述支撑架的内部贯穿有孔洞;
所述支撑架的上端安装有连接柱,所述连接柱的内部贯穿有进料口,所述孔洞的内部贯穿有连接杆,所述连接杆的两侧安装有对接杆,所述对接杆的一侧安装有卡接杆,所述对接杆的另一侧嵌入有卡接槽,所述对接杆的内部环绕有螺纹槽,所述连接杆的内部贯穿有卡接槽;
所述支撑架的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的两侧安装有嵌接板,所述滑动板的另外两侧安装有对接柱体,所述支撑柱的内部贯穿有钢筋。
优选的,所述嵌接板与支撑架的内壁呈滑动连接,所述对接柱体和滑动板均呈半圆弧状设置,且滑动板设置有2-4个于支撑架的内部。
优选的,所述对接柱体均与卡接槽呈水平方向活动贯穿连接,且连接杆之间通过对接柱体于支撑架的内部呈嵌套连接。
优选的,所述孔洞的内部环绕安装有与螺纹槽相匹配螺纹,且对接杆与孔洞呈水平方向螺旋连接。
优选的,所述卡接杆均贯穿至卡接槽的内部,且连接杆之间分别通过卡接杆和卡接槽进行对接。
优选的,所述连接柱数量与孔洞相匹配设置,所述连接柱通过孔洞与支撑架的内部贯穿连接,且进料口与贯穿口呈垂直方向对应设置。
优选的,所述支撑架整体呈半圆弧状设置,所述支撑柱贯穿至土壤内部,且孔洞贯穿有3-5个于支撑架的内侧。
本实用新型提供了一种隧道建筑成型用支撑装置,具有以下有益效果:
1、该种隧道建筑成型用支撑装置设置有连接柱,使得可通过将连接柱内部进料口贯穿水泥,水泥泥浆通过进料口进入支撑架的内部,并能够通过水泥泥浆对连接杆和滑动板之间进行进一步加固,且能够增加该种支撑架相互部件之间的连接紧密性,从而达到了能够将该种支撑装置与各个部件之间进行加固的效果;
2、该种隧道建筑成型用支撑装置设置有滑动板,使得当连接杆通过对接杆贯穿至孔洞内部后,连接杆内部的贯穿口与对接柱体进行贯穿,并滑动板能够通过连接杆外侧的挤压和嵌接板于支撑架内部的滑动,对接柱体能够贯穿至贯穿口内部,且能够通过卡接杆和卡接槽对接,方便连接杆之间进行快速对接,从而达到了能够增加连接杆之间稳定性的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
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