[实用新型]道牙安装的辅助就位装置

说明书

本实用新型属于道路施工技术领域，提供了一种道牙安装的辅助就位装置，包括车轮、轮轴、支架、翘杆和绑箍吊具，所述车轮与轮轴以轴承连接，所述支架的底端固定在轮轴上，支架的顶端与翘杆固定连接，支架连接翘杆的位置把翘杆分成了吊挂端和操作端，且操作端的长度大于吊挂端的长度，绑箍吊具悬挂在翘杆的吊挂端。本实用新型利用了杠杆原理，设计出作为杠杆的翘杆来抬起道牙块，且在作为翘杆支点的支架下设置车轮，使得装置移动方便，此装置巧妙、快捷、应用简单，劳动强度低，可以节省道牙块移动、安装的时间，人工使用量减半，降低了施工成本，非常实用，具有推广价值。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，特别是涉及一种道牙安装的辅助就位装置。

背景技术

在市政道路建设工程施工中，道路道牙施工是其中不可缺少的施工工序。近年来市政道路的道牙设计所使用的材料主要采用较为美观的花岗岩或者预制混凝土道牙。花岗岩道牙和预制混凝土道牙虽然美观，但其尺寸较大，道牙较重，安装时，需要耗费大量人工，不容易就位及调整，工人劳动强度大，造成成本增高，施工效率低，且影响安装精准度。

为保证道牙安装精准度，使得施工简便、快捷，降低工人的劳动强度，本发明人设计了一种道牙安装的辅助就位装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种道牙安装的辅助就位装置，包括车轮、轮轴、支架、翘杆和绑箍吊具，所述车轮与轮轴以轴承连接，所述支架的底端固定在轮轴上，支架的顶端与翘杆固定连接，支架连接翘杆的位置把翘杆分成了吊挂端和操作端，且操作端的长度大于吊挂端的长度，绑箍吊具悬挂在翘杆的吊挂端。

优选地，还包括挂钩，所述挂钩固定在翘杆的吊挂端，绑箍吊具悬挂在挂钩上。进一步地，所述挂钩采用圆钢弯制。

优选地，所述支架包括多根竖杆、横杆和斜杆，所述横杆与轮轴平行设置，横杆与轮轴以竖杆固定连接，横杆与翘杆也以竖杆固定连接，所述斜杆两端分别连接竖杆和横杆。固定连接的方式可以是焊接，也可以是螺栓连接。

优选地，所述车轮为两个且分别安装在轮轴的两端，支架的底端固定在轮轴中间处。

优选地，还包括轴套和轴承，所述轴套套设在轮轴，且轴套与轮轴之间以轴承连接，支架的底端固定在轴套上。

优选地，所述支架采用型钢材料制作。所述翘杆采用钢管、方钢或者圆钢制作。所述绑箍吊具采用铁丝或者钢丝绳制作。

优选地，所述翘杆的操作端与吊挂端的长度之比为3：1至6：1。

本实用新型的道牙安装的辅助就位装置利用杠杆原理，设计出作为杠杆的翘杆来抬起道牙块，且在作为翘杆支点的支架下设置车轮，使得装置移动方便，更有利于施工中将道牙块搬运到安装位置，在安装目标位置还可以先调整再放下，此装置巧妙、快捷、应用简单，劳动强度低，可以节省道牙块移动、安装的时间，人工使用量减半，降低了施工成本，非常实用，具有推广价值。道牙安装的辅助就位装置可利用废旧的板车轮胎和使用的钢管、脚手架钢管等现场进行人工制作，制作简单，结构轻巧，使用方便，能够循环使用，且搬运方便。

附图说明

图1是本实用新型的道牙安装的辅助就位装置实施例立体示意图；

图2是道牙安装的辅助就位装置实施例正视图；

图3是绑箍吊具实施例立体示意图；

图4是采用图3实施例的绑箍吊具捆绑道牙块的立体示意图。

图中：1-车轮，2-轮轴，3-支架，301-竖杆，302-横杆，303-斜杆，4-翘杆，5-挂钩，6-绑箍吊具，7-道牙块，8-轴套，9-轴承。

具体实施方式