[实用新型]一种防火型汽车有效
申请号: | 201922064550.0 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211442222U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 秦凤兴 | 申请(专利权)人: | 秦凤兴 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B60H3/00;B60Q1/26 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 焦海峰 |
地址: | 252500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防火 汽车 | ||
本实用新型涉及一种防火型汽车,包括汽车本体,汽车本体内设有车厢,车厢的前后侧设有视窗,车厢的两侧设有车门窗;还包括升降装置、造氧装置、温度传感器和PLC控制器,升降装置安装于视窗和车门窗处,升降装置的顶端安装有防火材料片,防火材料片用于配适覆盖视窗和车门窗,造氧装置安装于车厢内,温度传感器安装于车厢的前端,温度传感器连接PLC控制器,PLC控制器用于发送指令升降装置和造氧装置工作运行;车厢的内壁上覆盖有防火材料层。本实用新型的车厢内设有防火材料,使得车厢周围有发生火灾险情,保持车厢内温度较低,同时造氧装置自动制造氧气,保证车厢内人员不缺氧,使得车外有足够时间灭火,保护人的生命安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是指一种防火型汽车。
背景技术
随着社会科学的日益发展和进步,人们的生活水平得到了极大的提升,汽车作为一种交通工具取代了人们传统的出行方式,极大了提高了人们日常生活和生产的便捷性。汽车遇到火灾险情,汽车外壳为第一接触对象,车内人员被困住无法开门脱离险情,在车外消防灭火时,如何阻止火势蔓延到车内变得极为重要。
发明内容
本实用新型提供一种防火型汽车,以克服现有汽车遇到火灾无法暂时保护车厢内的人员安全。
本实用新型采用如下技术方案:
一种防火型汽车,包括汽车本体,汽车本体内设有车厢,车厢的前后侧设有视窗,车厢的两侧设有车门窗;还包括升降装置、造氧装置、温度传感器和PLC控制器,升降装置安装于上述视窗和上述车门窗处,升降装置的顶端安装有防火材料片,防火材料片用于配适覆盖视窗和车门窗,造氧装置安装于上述车厢内,温度传感器安装于车厢的前端,温度传感器连接PLC控制器, PLC控制器用于发送指令升降装置和造氧装置工作运行;车厢的内壁上覆盖有防火材料层。
进一步改进地,上述汽车本体的两侧设有车门,该车门的边沿设有防火胶条。
进一步改进地,上述车门的后边沿贴有弹性片。
进一步改进地,上述汽车本体的后侧贴有反光带。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型的车厢内设有防火材料,使得车厢周围有发生火灾险情,保持车厢内温度较低,同时造氧装置自动制造氧气,保证车厢内人员不缺氧,使得车外有足够时间灭火,保护人的生命安全。
附图说明
图1为本实用新型的汽车的侧视结构示意图。
图2为本实用新型的汽车的内部结构示意图。
图3为本实用新型的车壳的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1至图3,一种防火型汽车,包括汽车本体1,汽车本体1内设有车厢,车厢的前后侧设有视窗12,车厢的两侧设有车门窗110;还包括升降装置22、造氧装置23、温度传感器21和PLC控制器2,升降装置22安装于上述视窗12和上述车门窗110处,升降装置22的顶端安装有防火材料片31,防火材料片31用于配适覆盖视窗12和车门窗110,造氧装置23安装于上述车厢内,温度传感器21安装于车厢的前端,温度传感器21连接PLC控制器2;车厢的内壁上覆盖有防火材料层3,防火材料层3有效阻止火向车厢内蔓延,保护人车厢内的安全,且防火材料层3加强车厢的内壁的结构强度。温度传感器21接收到周围温度升高,发出信号至PLC控制器2,PLC控制器2用于发送指令升降装置22和造氧装置23工作运行,升降装置22将上述防火材料片31升起,遮挡车门窗110和视窗12,阻止车外温度传到车厢内,造氧装置23开始产生氧气,使得车厢内人员不缺氧,保证车外有足够时间灭火。
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