[实用新型]轻芯钢隔音复合地板有效
申请号: | 201922064697.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211447625U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 隋显航;林凤森;丛庆;李光友 | 申请(专利权)人: | 威海光威复合材料股份有限公司 |
主分类号: | E04F15/10 | 分类号: | E04F15/10;E04F15/20 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻芯钢 隔音 复合地板 | ||
本实用新型涉及一种轻芯钢隔音复合地板,属于地板领域。设有轻芯钢,轻芯钢的上下两面分别经环氧胶粘接层粘连有上蒙皮及下蒙皮,轻芯钢的密度为160kg/m3‑250kg/m3,所述的上蒙皮及上蒙皮由碳纤维、玻璃纤维及芳纶纤维预浸料的一种或多种模压而成。本实用新型结构简单、重量轻、刚性高、强度高,同时具有优异的隔音性能。
技术领域
本实用新型涉及地板领域,详细地讲是一种轻芯钢隔音复合地板。
背景技术
众所周知,碳纤维复合材料夹层板因其具有高刚度、高强度、低密度,作为一种轻量化结构材料被越来越广泛地应用在高速列车、城轨列车以及磁悬浮列车等轨道交通领域。列车地板结构成为控制车下噪声向车内传播的关键问题,地板结构应该在宽频段内具有较高的隔声量,以提高车下噪声向车内传播的损失量,减小二次固体传声。目前,采取的普遍做法是在地板结构中增加橡胶隔音垫,这样不仅使得地板的重量显著增加,还增加了复合过程的工艺难度。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种轻芯钢隔音复合地板,结构简单、重量轻、力学性能及隔音性能优异。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轻芯钢隔音复合地板,设有轻芯钢,其特征在于,轻芯钢的上下两面分别经环氧胶粘接层粘连有上蒙皮及下蒙皮,轻芯钢的密度为160kg/m3-250kg/m3,所述的上蒙皮及上蒙皮由碳纤维、玻璃纤维及芳纶纤维预浸料的一种或多种模压而成。
本实用新型的有益效果是,其结构简单、重量轻、刚性高、强度高,同时具有优异的隔音性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1-上蒙皮,2-环氧胶粘接层,3-轻芯钢,4-下蒙皮。
具体实施方式
在图中,本实用新型设有轻芯钢3,轻芯钢3的上下两面分别经环氧胶粘接层2粘连有上蒙皮1及下蒙皮4,轻芯钢3的密度为160kg/m3-250kg/m3,所述的上蒙皮1及上蒙皮4由碳纤维、玻璃纤维及芳纶纤维预浸料的一种或多种模压而成。本实用新型上蒙皮1及下蒙皮4采用预浸料模压工艺制备,其厚度根据力学性能及隔音要求确定,然后将阻燃的环氧胶粘接层2均匀的涂覆在上蒙皮1、下蒙皮4与轻芯钢3接触一侧,最后采用模压工艺将上蒙皮1、下蒙皮4与轻芯钢3复合在一起。
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