[实用新型]一种用于地铁内饰的防水顶板

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁内饰的防水顶板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体在同侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第二连接板靠近第一连接板的一侧固定连接有拼接板，所述第一连接板上开设有用于卡接拼接板的拼接槽，所述第一板和第二板体相对的一侧分别固定连接有多个第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆远离第二板体的一端固定连接有圆柱形的限位块，所述限位块套设有连接筒，所述连接筒靠近第二连接杆的一端内壁固定连接有限位环，所述限位环内径小于限位块外径。本实用新型中，使用者通过转动连接筒，进而将第一板体和第二板体进行固定连接，而且将拼接板紧密卡接在拼接槽内，实现密封拼接。

技术领域

本实用新型涉及地铁装饰板技术领域，尤其涉及一种用于地铁内饰的防水顶板。

背景技术

地铁内饰顶板通过各种连接部和固定在地铁的顶部，由于地铁较长，顶板需要由多块板体拼接而成。

但是目前的地铁内饰顶板不能实现高效密封的拼接效果，导致顶板的连接部会产生空隙，使空气中的水气在顶板内冷凝形成积水，积水长时间在顶板处，易影响地铁内的空气环境，导致现有的地铁内饰顶板防水效果不佳，故需要设计一种用于地铁内饰的防水顶板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的地铁内饰顶板不能实现高效密封的拼接效果，导致防水效果不佳的缺点，而提出的一种用于地铁内饰的防水顶板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于地铁内饰的防水顶板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体在同侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第二连接板靠近第一连接板的一侧固定连接有拼接板，所述第一连接板上开设有用于卡接拼接板的拼接槽，所述第一板和第二板体相对的一侧分别固定连接有多个第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆远离第二板体的一端固定连接有圆柱形的限位块，所述限位块套设有连接筒，所述连接筒靠近第二连接杆的一端内壁固定连接有限位环，所述限位环内径小于限位块外径，所述连接筒的另一端螺纹套接在第一连接杆上。

优选的，所述第一板体和第二板体之间设有挡板，所述第一板体远离第一连接板的一侧以及第二板体远离第二连接板的一侧，分别开设有用于卡接挡板两端的卡接槽，所述挡板通过螺钉固定安装在卡接槽内。

优选的，所述拼接槽的槽底粘接有密封垫，所述密封垫采用橡胶材质制成。

优选的，所述拼接板的侧边粘接有密封条，所述密封条采用橡胶材质制成。

优选的，所述限位块的外径与连接筒内径相同，所述连接筒的外表面的横截面为正六边形。

优选的，所述第一连接板与第一板体之间为一体成型，所述第二连接板与第二板体之间为一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过转动连接筒，使得第一连接杆与第二连接杆相互靠近，带动第一连接板和第二连接板相互靠近，进而将第一板体和第二板体进行固定连接，进而且将拼接板紧密卡接在拼接槽内，实现密封拼接；为了便于使用者转动连接筒，将连接筒的外表面设置为正六边形，便于使用者使用相应的扳手转动连接筒。

2、在拼接槽内粘接有密封垫，在拼接板的侧边粘接有密封条，进一步提高了密封效果，进而实现了高效的密封拼接效果，提高了顶板的防水性。

3、在第一板体和第二板体之间的连接处安装有挡板，挡板能够将第一连接杆和第二连接杆等连接组件进行遮挡，提高了顶板的美观性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于地铁内饰的防水顶板的侧视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于地铁内饰的防水顶板的正视结构示意图；