[实用新型]水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置有效
| 申请号： | 201922064850.9 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN211110780U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;李光金;何江海;赵凯;周长旭;赵峰 | 申请（专利权）人： | 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/14 | 分类号： | B66D1/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 434020 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车 应急 动力 同轴 驱动 传动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置，其特征在于：它包括液压马达（1）、水刹车（2）、离合器（3）和主轴（4）；所述主轴（4）连接液压马达（1）和水刹车（2）；液压马达（1）的输出端连接在主轴（4）的一端；水刹车（2）连接在主轴（4）另一端；所述水刹车（2）通过一端连接的离合器（3）与主滚筒配合。
2.根据权利要求1所述的水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置，其特征在于：所述液压马达（1）与主轴（4）之间设置有联轴器（5）。
3.根据权利要求1所述的水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置，其特征在于：所述水刹车（2）与离合器（3）之间还设置有制动链轮（61）。
4.根据权利要求1所述的水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置，其特征在于：所述液压马达（1）、水刹车（2）、离合器（3）、联轴器（5）和制动链轮（61）均同轴连接。
5.根据权利要求4所述的水刹车及应急动力同轴驱动的动力传动装置，其特征在于：所述制动链轮（61）通过链条与主滚筒上的被动链轮连接。
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