[实用新型]控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具

说明书

控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，包括矩形管，所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块，所述定位块成对设置，且定位块上贯穿设有定位孔，所述定位孔内插有定位杆，所述矩形管的两端固定设有两组对准板，所述对准板垂直于矩形管所处平面，本实用新型在焊接折页座的时候，可以将定位杆从折页座和折页内穿过，因为矩形管上定位块的定位孔是同轴设置的，故折页座的孔也是同轴的，通过装配来保证折页座孔中心同轴度，定位精确，焊接变形后也能保证箱门装配简洁，开合顺畅，而在焊接折页座和门框的时候，只需要将折页座穿在定位杆上即可，折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装，减小焊接时折页对折页座的阻碍。

技术领域

本实用新型涉及箱门折页座焊接技术领域，尤其是涉及控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具。

背景技术

集装箱左右后门安装在后框的左右端柱上，每边使用5个折页与端柱连接，要求安装后门与后框的内间距四边均匀，以确保密封橡胶条关门后松紧程度相同，门的开合顺畅。但是现有技术中集装箱折页座与端柱的连接是使用焊接方式，很难保证10个折页座的孔达到同轴度要求，焊接之后装折页销时需要大锤敲击调整折页座，费时费力，且门的开合呆滞费力，为此我们提出控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，包括矩形管，所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块，所述定位块成对设置，且定位块上贯穿设有定位孔，所述定位孔内插有定位杆，所述矩形管的两端固定设有两组对准板，所述对准板垂直于矩形管所处平面，所述矩形管的两端设有两个固定夹，所述固定夹包括C形夹和固定螺栓，所述C形夹与矩形管固定连接，所述固定螺栓与C形夹螺纹连接，所述矩形管和C形夹滑动连接，且矩形管和C形夹之间连接有复位弹簧，所述C形夹上螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓和对准板的下表面紧密接触。

优选的，所述C形夹上一体成型有滑轨，所述对准板与滑轨滑动连接，所述复位弹簧连接在滑轨和对准板之间。

优选的，所述定位块的数量为5对，5对所述定位块沿矩形管的长度方向等距设置。

优选的，所述定位杆和定位孔的直径相等，且定位杆和矩形管的长度保持一致。

优选的，所述调节螺栓与对准板的接触端为光滑圆柱结构，所述对准板的下表面嵌入设有圆柱槽，所述调节螺栓插在圆柱槽内。

有益效果：

1、本实用新型在焊接折页座的时候，可以将定位杆从折页座和折页内穿过，因为矩形管上定位块的定位孔是同轴设置的，故折页座的孔也是同轴的，通过装配来保证折页座孔中心同轴度，定位精确，焊接变形后也能保证箱门装配简洁，开合顺畅，而在焊接折页座和门框的时候，只需要将折页座穿在定位杆上即可，折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装，减小焊接时折页对折页座的阻碍；

2、本实用新型在焊接的时候，也可以直接将定位杆穿过折页座以及折页，进行预安装，因为定位杆是插在矩形管上的，又因为矩形管固定在门框上，因此定位杆可以事先固定好折页座以及折页，将折页与折页座连接的另一端固定在门板上之后，可以转动门板，看是否达到预期效果，便于及时调整；

3、本实用新型调节螺栓在向上转动的时候，可以带动对准板向上滑动，将直线运动转换为圆周运动，便于控制对准板滑动的距离，对折页座孔在y方向上进行微调。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型定位模具使用时结构示意图。