[实用新型]一种负弯矩张拉调节运输装置

说明书

本发明提供了一种负弯矩张拉调节运输装置，包括支撑座,所述支撑座上方设有自动升降装置,所述自动升降装置端部吊装有托架,所述托架上设有千斤顶胎架,所述托架与千斤顶胎架之间设有轴承,所述轴承外圈与千斤顶胎架连接,轴承内圈与托架连接，支撑座装载自动升降装置，自动升降装置端部吊装有千斤顶胎架，胎架可360°无死角转动，使千斤顶转动更加灵活，方便千斤顶与负弯矩预应力钢束更加快速精确的对位，自动升降装置通过遥控即可控制升降，操作简单方便，自动升降装置与支撑座可实现定点180°转向，操作更加方便，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及桥梁工程桥面系负弯矩施工领域，尤其是涉及一种负弯矩张拉调节运输装置。

背景技术

桥面系施工工序复杂，施工难度较大，对安全措施要求高。负弯矩张拉施工设备和装置存在形式多样，实用性较狭窄的特点。使用常见的行走式配合手拉葫芦框架结构，在边梁施工过程中，操作不便，风险性较大且效率低下。

中国专利CN205636504U“可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车”，采用胶轮车装载绞盘与定滑轮，转动绞盘控制钢管上下移动，钢管端部的回转杆上安装液压千斤顶，该装置移动困难，液压千斤顶转动困难，难以快速准确的对准需要进行张拉的负弯矩预应力钢束，操作复杂。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种负弯矩张拉调节运输装置，解决装置不能便捷与转移，千斤顶不能精确快速对位，转动角度受限的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种负弯矩张拉调节运输装置，包括支撑座,所述支撑座上方设有自动升降装置,所述自动升降装置端部吊装有托架,所述托架上设有千斤顶胎架,所述托架与千斤顶胎架之间设有轴承,所述轴承外圈与千斤顶胎架连接, 轴承内圈与托架连接。

优选方案中，所述自动升降装置中的固定杆与斜撑杆铰接, 固定杆通过底座与支撑座连接, 所述斜撑杆一侧设有电机, 电机驱动收卷盘, 收卷盘内设有钢绞线, 钢绞线端部设有卡勾, 卡勾与托架上的连接槽连接,所述斜撑杆另一侧设有滑轮,所述钢绞线抵靠在滑轮上。

优选方案中，所述支撑座下方设有多个滚轮。

优选方案中，所述电机外侧设有防护罩。

优选方案中，所述固定杆与底座之间设有多个支撑筋。

本发明提供了一种负弯矩张拉调节运输装置，支撑座装载自动升降装置，自动升降装置端部吊装有千斤顶胎架，胎架可360°无死角转动，使千斤顶转动更加灵活，方便千斤顶与负弯矩预应力钢束更加快速精确的对位，自动升降装置通过遥控即可控制升降，操作简单方便，自动升降装置与支撑座可实现定点180°转向，操作更加方便，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明总体主视结构图；

图2是本发明总体俯视结构图；

图3是本发明托架与千斤顶胎架连接视图；

图中：支撑座1；扶手2；电机3；固定杆4；斜撑杆5；滑轮6；钢绞线7；连接槽8；卡勾9；托架10；千斤顶胎架11；轴承12；底座13；滚轮14；收卷盘15。

具体实施方式

实施例1