[实用新型]一种载流高速摩擦磨损试验机有效
申请号: | 201922065597.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211235231U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 闫涛;刘贵民;闫京殊;惠阳 | 申请(专利权)人: | 闫京殊 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/56 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 卢香利 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 摩擦 磨损 试验 | ||
本实用新型提供一种载流高速摩擦磨损试验机。载流高速摩擦磨损试验机,包括:壳体和底板;四个万向轮,四个所述万向轮均固定安装在所述壳体的侧边底部,四个所述万向轮呈矩形阵列分布;升降机构,所述升降机构设于所述壳体底部,所述升降机构包括电机、转动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹套筒、丝杆和升降板,所述电机固定安装在所述壳体的一侧,所述转动杆的一端与所述电机固定连接。本实用新型提供的载流高速摩擦磨损试验机用于对载流高速摩擦磨损试验机的移动和支撑,使得载流高速摩擦磨损试验机移动更加方便,简单,同时降低了调平的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及摩擦磨损试验机技术领域,尤其涉及一种载流高速摩擦磨损试验机。
背景技术
高速载流磨损试验机,该试验机主要用于模拟高速铁路接触系统中滑版与导线的实际工况下滑板材料载流摩擦学特性的试验与滑板材料载流摩擦学性能测试。
FHC-03型高速载流磨损试验机有电控部分和机械试验部分,电控部分主要集中在电控箱中,重量较轻,机械试验部分主要集中在一个箱体内,重量较为笨重,当安装或日中使用中对其移动时,由于机械试验部分较为笨重,移动起来较为不便,且在试验时,要保证机械试验部分处于水平位置,方可保证试验结构准确,而FHC-03型高速载流磨损试验机不具有调平装置,其的调平完全依靠垫料进行找平,劳动强度较大。
因此,有必要提供一种载流高速摩擦磨损试验机解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种移动方便的载流高速摩擦磨损试验机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的载流高速摩擦磨损试验机,包括:壳体和底板;四个万向轮,四个所述万向轮均固定安装在所述壳体的侧边底部,四个所述万向轮呈矩形阵列分布;升降机构,所述升降机构设于所述壳体底部,所述升降机构包括电机、转动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹套筒、丝杆和升降板,所述电机固定安装在所述壳体的一侧,所述转动杆的一端与所述电机固定连接,所述第一锥形齿轮固定安装在所述转动杆的另一端,所述螺纹套筒转动安装在所述底板的底部,所述第二锥形齿轮固定安装在所述螺纹套筒上,所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮相啮合,所述丝杆螺纹安装在所述螺纹套筒上,所述升降板固定安装在所述丝杆的底端;四个支撑组件,四个所述支撑组件均固定安装在所述底板的底部,四个所述支撑组件呈矩形阵列分布。
优选的,所述支撑组件包括螺纹管、升降杆和支撑座,所述螺纹管固定安装在所述底板的底部,所述螺纹管开设有内螺纹,所述升降杆上开设有外螺纹,所述升降杆与所述螺纹管螺纹连接,所述支撑座与所述升降杆的底端固定连接。
优选的,所述支撑座为金属球型结构。
优选的,四个所述螺纹管上均设有L形板,四个所述L形板上均开设有通孔,所述螺纹管贯穿所述通孔并与所述通孔滑动连接,四个所述L形板均与所述升降板固定连接。
优选的,四个所述螺纹管的底部均固定安装有限位块。
优选的,所述底板的底部固定安装有固定块,所述转动杆贯穿所述固定块并与所述固定块转动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的载流高速摩擦磨损试验机具有如下有益效果:
本实用新型提供一种载流高速摩擦磨损试验机,用于对载流高速摩擦磨损试验机的移动和支撑,使得载流高速摩擦磨损试验机移动更加方便,简单,同时降低了调平的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型提供的载流高速摩擦磨损试验机的结构示意图;
图2为图1所示的载流高速摩擦磨损试验机的剖视结构示意图;
图3为图1所示的载流高速摩擦磨损试验机中升降板与四个L形板的装配图。
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