[实用新型]一种节能型缸盖

说明书

本实用新型公开了一种节能型缸盖，包括缸盖本体、定位孔和螺栓孔，所述缸盖本体上设置有所述定位孔，所述定位孔一侧设置有所述螺栓孔，所述螺栓孔一侧设置有燃烧室，所述燃烧室内设置有火花塞孔，有益效果在于：本实用新型通过设置的减速环，使得燃烧未完全的废气排出气缸的速度减缓，进而使得部分废气可以被燃烧再利用，提高燃料的利用率，避免能源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种节能型缸盖。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。

现有缸盖组成燃烧室的部分，燃烧未完全的废气直接通过排气管快速排出，使得燃料被利用率得不到进一步提高，造成能源的浪费，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种节能型缸盖，解决了现有缸盖组成燃烧室的部分，燃烧未完全的废气直接通过排气管快速排出，使得燃料被利用率得不到进一步提高，造成能源的浪费的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种节能型缸盖，包括缸盖本体、定位孔和螺栓孔，所述缸盖本体上设置有所述定位孔，所述定位孔一侧设置有所述螺栓孔，所述螺栓孔一侧设置有燃烧室，所述燃烧室内设置有火花塞孔，所述燃烧室另一侧设置有冷却管，所述冷却管一侧设置有排气管，所述排气管内设置有减速环。

进一步的，所述定位孔有六个。

进一步的，所述螺栓孔有八个。

进一步的，所述火花塞孔有三个。

进一步的，所述燃烧室有三个。

进一步的，所述冷却管有三个。

进一步的，所述排气管有三个。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有缸盖组成燃烧室的部分，燃烧未完全的废气直接通过排气管快速排出，使得燃料被利用率得不到进一步提高，造成能源的浪费的问题，本实用新型通过设置的减速环，使得燃烧未完全的废气排出气缸的速度减缓，进而使得部分废气可以被燃烧再利用，提高燃料的利用率，避免能源的浪费。

附图说明

图1是本实用新型所述一种节能型缸盖的俯视图；

图2是本实用新型所述一种节能型缸盖中排气管的左侧剖视图。

附图标记说明如下：

1、缸盖本体；2、定位孔；3、螺栓孔；4、燃烧室；5、火花塞孔；6、冷却管；7、排气管；8、减速环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，一种节能型缸盖，包括缸盖本体1、定位孔2和螺栓孔3，缸盖本体1上设置有定位孔2，定位孔2一侧设置有螺栓孔3，螺栓孔3一侧设置有燃烧室4，燃烧室4内设置有火花塞孔5，燃烧室4另一侧设置有冷却管6，冷却管6一侧设置有排气管7，排气管7内设置有减速环8。

如图1所示，定位孔2有六个，定位孔2便于将缸盖和缸体进行定位安装。

如图1所示，螺栓孔3有八个，固定螺栓通过螺栓孔3可以将缸盖和缸体进行连接。