[实用新型]一种空气压缩机支架总成

说明书

本实用新型属于汽车燃料电池技术领域，公开了一种空气压缩机支架总成，包括底板、立板以及橡胶软垫，底板上设有多个连接孔，连接孔能够与空气压缩机连接；立板连接于底板的一侧，能够固定空气压缩机的高压线束；橡胶软垫设于连接孔的两侧，能够支撑空气压缩机。本实用新型的有益效果：通过采用弹性结构的橡胶软垫，能够达到更优良的减振效果，同时由于立板和底板的结构简单，生产成本低，重量也较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃料电池技术领域，尤其涉及一种空气压缩机支架总成。

背景技术

燃料电池系统中，氢和氧发生电化学反应产生电流，其中的氧可以从空气中直接获得。燃料电池电堆要想获得更高的功率密度和更好的性能，必须提高空气的供气压力。空气压缩机是一种用于压缩气体的设备，它是将电动机的机械能转换成气体压力能的装置。

空气压缩机排放所产生的振动噪音与工作压力是成正比的。由于工作时对车身振动较大，车载环境要求空气压缩机的振动噪声必须控制，高压线束走线合理便于空气压缩机的安装和维修更换。

在专利CN208803905U中，公开了一种空气压缩机支架。如图1所示，该空气压缩机支架包括压缩机支撑板3’、发动机支撑板1’、压缩机安装孔5'、发动机安装孔6'和连接板2’。该空气压缩机支架通过采用U形凸起4’，使得压缩机支撑面更大更稳定，能够减小振动，但是由于U形凸起4’仍然是刚性减振结构，减振能力较弱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、减振效果好的空气压缩机支架总成。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空气压缩机支架总成，包括：

底板，所述底板上设有多个连接孔，所述连接孔能够与空气压缩机连接；

立板，连接于所述底板的一侧，能够固定所述空气压缩机的高压线束；

橡胶软垫，设于所述连接孔的两侧，能够支撑所述空气压缩机。

作为优选，所述底板与所述立板连接处设有加强筋。

作为优选，所述底板上设有多个矩形孔。

作为优选，多个所述矩形孔在所述底板上阵列交错分布。

作为优选，所述立板上设有固定孔，所述固定孔与卡扣配合固定所述空气压缩机的所述高压线束。

作为优选，所述橡胶软垫通过硫化方式与所述底板粘接。

作为优选，所述橡胶软垫表面沿径向设有多条呈放射状的橡胶软垫沟。

作为优选，所述橡胶软垫沿轴向阵列设有多个散热孔。

本实用新型的有益效果：通过采用弹性结构的橡胶软垫，能够达到更优良的减振效果，同时由于立板和底板的结构简单，生产成本低，重量也较低。

附图说明

图1是现有的空气压缩机支架总成结构示意图；

图2是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的结构示意图；

图3是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的剖视图；

图4是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的橡胶软垫的正视图；

图5是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的橡胶软垫的侧视图；

图6是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的正视图；

图7是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的俯视图；

图8是本实用新型实施例空气压缩机支架总成的安装示意图。