[实用新型]一种用于共享单车的警示装置

说明书

本实用新型公开了一种用于共享单车的警示装置，包括座椅杆、卡箍、警示尾灯和调节支撑机构，警示尾灯通过卡箍可拆卸式固定在座椅杆上，调节支撑机构包括调节杆和支撑组件，调节杆位于卡箍和警示尾灯之间，调节杆包括第一活动杆和第二活动杆，第二活动杆内部设置有活动槽，第一活动杆和第二活动杆相背一端分别通过转轴固定在卡箍和警示尾灯相对面上，第一活动杆另一端可伸进所述活动槽中；本实用新型通过设置有调节支撑机构，不但方便根据使用者需要调节警示尾灯的位置和角度，始终保证警示尾灯露在外侧方便后方行车的观察，相对减少因为警示尾灯受到遮掩带来的安全隐患，同时能对行驶中受到颠簸的警示尾灯起到缓冲卸力作用。

技术领域

本实用新型属于共享单车技术领域，具体涉及一种用于共享单车的警示装置，特别为一种用于共享单车警示的尾灯。

背景技术

自行车尾灯不能自行发光，它是由互成直角的一些小平面镜组成的，由于光的反射，会把车子、霓虹、路灯等光源发出光反射到司机，使司机能看到前面骑自行车的人，从而避免交通事故。

现有的有些警示尾灯固定在自行车座椅的杆子上，当使用者背着较大的包包时，其包包下端可能会对尾灯遮挡，从而不利于后方行车的观察，存在一定安装隐患的问题，为此我们提出一种用于共享单车的警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于共享单车的警示装置，以解决上述背景技术中提出的有些警示尾灯固定在自行车座椅的杆子上，当使用者背着较大的包包时，其包包下端可能会对尾灯遮挡，从而不利于后方行车的观察，存在一定安装隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于共享单车的警示装置，包括座椅杆、卡箍、警示尾灯和调节支撑机构，所述警示尾灯通过卡箍可拆卸式固定在座椅杆上，所述调节支撑机构包括调节杆和支撑组件，所述调节杆位于卡箍和警示尾灯之间，所述调节杆包括第一活动杆和第二活动杆，所述第二活动杆内部设置有活动槽，所述第一活动杆和第二活动杆相背一端分别通过转轴固定在卡箍和警示尾灯相对面上，所述第一活动杆另一端可伸进所述活动槽中，且端部表面设置有两个限位块，所述活动槽槽口固定有限位凸块，所述支撑组件转动安装在第二活动杆下表面。

优选的，所述支撑组件包括安装块、转动支撑杆和安装轴，两个所述安装块相对固定在第二活动杆两侧，且所述安装块上设置有矩形孔，所述安装轴两端水平穿过矩形孔露在外侧，且端部固定有限位板，所述座椅杆右侧面沿其高度方向设置有多个卡块，所述卡块与第二活动杆在同一平面内。

优选的，所述转动支撑杆一端转动套设在安装轴上，另一端固定有球形块，所述矩形孔内对称安装有两个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别固定在矩形孔孔底和安装轴表面，且所述安装轴可在矩形孔中上下移动，所述球形块可伸进卡块中。

优选的，所述卡块内部设置有上表面和右侧面开口的卡槽，所述球形块可穿过开口位于卡槽中，且所述球形块为橡胶球。

优选的，所述调节杆的长度可相对伸长或者缩短，且所述调节杆和警示尾灯均可上下转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置有调节支撑机构，不但方便根据使用者需要调节警示尾灯的位置和角度，始终保证警示尾灯露在外侧方便后方行车的观察，相对减少因为警示尾灯受到遮掩带来的安全隐患，同时能对行驶中受到颠簸的警示尾灯起到缓冲卸力作用，且结构简单操作方便。

(2)本实用新型通过将球形块与卡槽结合，且球形直径比卡槽宽度大一毫米，既方便球形块的卡进和取出，又能够对转动支撑杆紧固限位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节杆的内部局部结构示意图；

图3为本实用新型支撑组件的左视内部结构示意图；