[实用新型]可折叠无碳小车支架有效
申请号: | 201922067721.5 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211215422U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张金玲;刘澳;刘佳晶;杨铭;林铭同;藏彦青 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 小车 支架 | ||
一种可折叠无碳小车支架。无碳小车专业性强,为了适应赛道而做出的种种改变使得自身的存放变得不方便,需要调试的时候也比较笨拙,难以找到合适的支撑工具,往往只能靠操作人员自主的采用其他支撑。本实用新型其组成包括:中心块(1)是六边形结构,每个边都设置有突出的销孔边(6),中心开设圆孔,销孔边通过销轴(7)与支架腿(3)连接,圆孔通过定位销或者是螺纹的方式与顶块(2)连接,支架腿在垂直方向上开设有一排均布的通孔(8),通孔内分别安装有侧垫块(4)和支架脚(5),侧垫块通过弹性挡圈(9)与支架腿连接,支架脚与支架腿通过螺纹连接。本实用新型应用于可折叠无碳小车支架。
技术领域:
本实用新型涉及一种可折叠无碳小车支架。
背景技术:
工程训练综合能力竞赛是全国性大学生科技创新实践竞赛活动,在这之中,无碳小车竞赛也是一项重要的比赛。无碳小车专业性强,为了适应赛道而做出的种种改变使得自身的存放变得不方便,需要调试的时候也比较笨拙,难以找到合适的支撑工具,往往只能靠操作人员自主的采用其他支撑。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种可折叠无碳小车支架。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种可折叠无碳小车支架,其组成包括:所述的中心块是六边形结构,每个边都设置有突出的销孔边,中心开设圆孔,所述的销孔边通过销轴与支架腿连接,所述的圆孔通过定位销或者是螺纹的方式与顶块连接,所述的支架腿在垂直方向上开设有一排均布的通孔,所述的通孔内分别安装有侧垫块、支架脚,所述的侧垫块通过弹性挡圈与所述的支架腿连接,所述的支架脚与所述的支架腿通过螺纹连接。
所述的可折叠无碳小车支架,所述的支架底部、所述的侧垫块顶部、所述的顶块顶部分别设置有橡胶垫。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型的目的是提供一种可折叠式无碳小车支架,解决了现有技术中安装繁琐固定不稳的缺点,同时满足小车底板支撑位置的调节和不同车身大小的需求。
本实用新型具有可折叠,储存空间小,重量轻,强度高,操作简单。
附图说明:
附图1是本实用新型主视图。
附图2是本实用新型俯视图。
其中:1、中心块,2、顶块,3、支架腿,4、侧垫块,5、支架脚6、销孔边,7、销轴,8、通孔,9、弹性挡圈。
具体实施方式:
实施例1:
一种可折叠无碳小车支架,其组成包括:中心块1,所述的中心块是六边形结构,每个边都设置有突出的销孔边6,中心开设圆孔,所述的销孔边通过销轴7与支架腿3连接,所述的圆孔通过定位销或者是螺纹的方式与顶块2连接,所述的支架腿在垂直方向上开设有一排均布的通孔8,所述的通孔内分别安装有侧垫块4、支架脚5,所述的侧垫块通过弹性挡圈9与所述的支架腿连接,所述的支架脚与所述的支架腿通过螺纹连接。
实施例2:
根据实施例1所述的可折叠无碳小车支架,所述的支架底部、所述的侧垫块顶部、所述的顶块顶部分别设置有橡胶垫。
实施例3:
根据实施例1所述的可折叠无碳小车支架,所述的中心块上通过所述的销孔边可安装所述的支架腿数量最多安装6条。
当支架展开时,支架腿3保持水平,顶端紧靠塑料顶块2侧面,达到运动极限位置,提供稳定的支撑。当使用结束后,用户可提起支架,各个支架腿向中心转回90度,支架脚5相互接触,折叠到达极限位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨理工大学,未经哈尔滨理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922067721.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型升降辊道装置
- 下一篇:一种助产用腿部助力装置