[实用新型]一种手动合装气门锁夹的治具

说明书

本实用新型手动合装气门锁夹的治具，包括底座、固定座、把手一、把手二、销轴，底座包括用于放置气门锁夹的物料平台，物料平台中部向下凹陷设有长方形的定位凹槽，固定座外轮廓是与定位凹槽轮廓相同的长方体状，固定座上设有多个并排设置的气门弹簧上座定位孔，每个气门弹簧上座定位孔中设有一根销轴,把手一和把手二分别与固定座纵长向两端端部连接，手拿把手一、把手二可将固定座放在底座的定位凹槽中。本实用新型结构紧凑、加工简单、投入成本极低，且能极大地提高合装效率，满足批量生产装机需求，降低人员劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种气门锁夹装配工具，特别涉及一种手动合装气门锁夹的治具。

背景技术

气门锁夹合装到气门弹簧上座中，是发动机组装的一道工序，如图1至图3所示。目前气门锁夹合装，主要有以下两种方式：1、不借助任何治具，人工抓取两片气门锁夹放入气门弹簧上座里；2、设计制作专用设备，自动将气门锁夹筛选至气门弹簧上座中。以上现有技术存在以下不足之处：1、不借助任何治具，人工抓取气门锁夹放入气门弹簧上座效率非常低，同时因气门锁夹比较小，锁夹不容易抓取，长时间用手指抓住并放入气门弹簧上座，费时费神费力，劳动强度大，容易造成手指、颈椎疼痛等职业病；2、采用专用设备来自动合装，其设备设计结构复杂，加工要求高，一般的发动机生产企业无法自行设计制造，须委托专业设备供应商设计制造，投入资金也比较大，通常在批量生产、资金充足时才会投入此设备。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种结构紧凑、加工简单、投入成本极低的手动合装气门锁夹的治具，且该治具能极大地提高合装效率，满足批量生产装机需求，降低人员劳动强度。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种手动合装气门锁夹的治具，包括底座、固定座、把手一、把手二、销轴，底座包括用于放置气门锁夹的物料平台，物料平台中部向下凹陷设有长方形的定位凹槽，固定座外轮廓是与定位凹槽轮廓相同的长方体状，固定座上设有多个并排设置的气门弹簧上座定位孔，每个气门弹簧上座定位孔中设有一根销轴, 把手一和把手二分别与固定座纵长向两端端部连接，手拿把手一、把手二可将固定座放在底座的定位凹槽中。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底座的物料平台周缘连接有突出物料平台上表面的挡壁。

本实用新型的进一步技术方案是：所述把手一、把手二分别包括与固定座连接的连接臂及由连接臂上端末向外弯折延伸形成的把手。

本实用新型的进一步技术方案是：所述把手一的连接臂宽度大于固定座的宽度，所述把手二的连接臂宽度等于固定座的宽度。

本实用新型手动合装气门锁夹的治具具有如下有益效果：

1、本实用新型手动合装气门锁夹的治具结构紧凑、加工简单、投入成本极低；

2、采用本实用新型手动合装气门锁夹的治具，能极大地提高气门锁夹合装效率，满足批量生产装机需求，可减少人员成和专业设备的投入成本；

3、降低了原来无治具合装锁夹的人工劳动强度，避免职业病的发生。

下面结合附图和实施例对本实用新型手动合装气门锁夹的治具作进一步的说明。

附图说明

图1是气门弹簧上座的结构示意图；

图2是气门锁夹的结构示意图；

图3是气门弹簧上座和气门锁夹的组合示意图；

图4是本实用新型手动合装气门锁夹的治具的分解图；

图5是底座的结构示意图；

图6是固定座的结构示意图；

图7是固定座的剖视图；