[实用新型]一种汽车内饰部件生产用焊接夹具有效
申请号: | 201922068579.6 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211054441U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 房克松;张述川;吴相飞;王中伟;王石花 | 申请(专利权)人: | 青岛华众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/78 | 分类号: | B29C65/78;B29C65/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 部件 生产 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具,涉及汽车内饰部件加工设备技术领域。该汽车内饰部件生产用焊接夹具,包括工作台,工作台的底部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆,工作台的底部焊接有U型板。该汽车内饰部件生产用焊接夹具,通过将汽车内饰件放置在放置板的顶部,通过第一电动伸缩杆的发动,可以对放置板的高度进行调节,便于将汽车内饰件的位置调整到两个夹持板的中心处之间,再通过第二电动伸缩杆的发动,使得两个夹持板进行移动,从而使得两个夹持板对汽车内饰件进行稳定的夹持固定,通过防滑垫可以更好的对增加夹持板与汽车内饰件之间的摩擦力,可以更好的对汽车内饰件进行夹持固定。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰部件加工设备技术领域,具体为一种汽车内饰部件生产用焊接夹具。
背景技术
汽车的使用越来越普及,为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间,人们一直追求高档次、高质量、无污染的汽车内饰,因此汽车内装饰制品多采用复合材料注塑成型来满足软饰化、纤维化等各种内饰要求,汽车内饰装配要求也越来越高以满足精度及可靠性,汽车内饰部件在组装前需要经过焊接、冲压、铆接等一系列操作,这些操作过程中需要汽车内饰部件保持静止不动,从而确保加工精度,但是现有技术中,在对汽车内饰件进行夹持固定的时候,现有的夹持装置过于复杂,在对焊接后的汽车内饰件进行取下的时候,会极其的不易,从而会大大增加工作者的工作量,同时现有的一些汽车内饰件在使用上由于高度的不同,从而使得夹持装置,不能更好的对不同高度的汽车内饰件进行夹持使用,在使用上会大大降低夹持装置的使用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具,通过第二电动伸缩杆的发动,使得夹持板可以对汽车内饰件进行夹持固定,在取下的时候也极其方便,通过第一电动伸缩杆的发动,便于对放置板的高度进行调节,便于对不同高度的汽车内饰件进行夹持使用。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车内饰部件生产用焊接夹具,包括工作台,所述工作台的底部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆,所述工作台的底部焊接有U型板,所述U型板的顶部靠近两侧边缘处均安装有第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆的顶端延伸至工作台的顶部,所述第一电动伸缩杆共设置有两个,且两个第一电动伸缩杆的顶端之间焊接有放置板。
优选的,所述工作台的顶部靠近两侧边缘处均焊接有固定板。
优选的,所述固定板共设置有两个,且两个固定板的一侧外表面靠近前后两侧均安装有第二电动伸缩杆。
优选的,所述第二电动伸缩杆共设置有四个,且分为两组,每组两个第二电动伸缩杆的一端之间焊接有夹持板,所述夹持板的一侧外表面粘附有防滑垫。
优选的,所述固定板的一侧外表面靠近每个第二电动伸缩杆的上方和下方均开设有导向孔。
优选的,所述导向孔的内表壁滑动嵌设有导向杆,且导向杆的一端与夹持板的外表面焊接。
本实用新型提供了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具。具备以下有益效果:
该汽车内饰部件生产用焊接夹具,通过将汽车内饰件放置在放置板的顶部,通过第一电动伸缩杆的发动,可以对放置板的高度进行调节,便于将汽车内饰件的位置调整到两个夹持板的中心处之间,再通过第二电动伸缩杆的发动,使得两个夹持板进行移动,从而使得两个夹持板对汽车内饰件进行稳定的夹持固定,通过防滑垫可以更好的对增加夹持板与汽车内饰件之间的摩擦力,可以更好的对汽车内饰件进行夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型的正视剖视图。
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