[实用新型]一种液压大鹤管装置

说明书

本实用新型涉及一种液压大鹤管装置，包括爬车轨道、设于爬车轨道上的爬车、用于驱动爬车沿爬车轨道来回运动的驱动装置、固定安装于爬车上的升降架、与升降架连接的升降管、升降管套、伸缩连接套、接油装置，所述爬车包括车架和支撑轮，所述支撑轮沿爬车轨道移动，所述车架的左右两端与驱动装置连接，解决了其解决了需要上下两个方向驱动的液压缸，缸体结构复杂，使用结束后管壁上的油液会滴落在地上，蒸发的油气会在连接套内的技术问题，升降管向下运动，不需要驱动，降低了设备的工作成本，装车过程稳定可控，结构简单，可靠性强，设有油气回收管，油气通过管道进行回收处理，避免了对空气造成污染。

技术领域

本实用新型涉及罐装设备领域，尤其涉及一种液压大鹤管装置。

背景技术

当前，中国专利号：CN201220253582.0公开了火车液下装车大鹤管伸缩器。国内铁路槽车正向着大容积油槽的方向发展，现大鹤管液下装车高度已远不能满足新车型安全装车规范的要求。本产品其组成包括:大鹤管，所述的大鹤管内下部装有伸缩管，所述的伸缩管内装有拉伸弹簧，所述的拉伸弹簧一端连接拉伸弹簧调整器,所述的拉伸弹簧调整器连接导流头,所述的导流头连接橡胶板,所述的拉伸弹簧另一端连接拉伸弹簧连接器,所述的拉伸弹簧连接器穿有轴销,横轴穿过所述的拉伸弹簧连接器和所述的大鹤管上部。本实用新型用于火车液下装车大鹤管。但是在实际使用过程中仍存在着许多问题，如大鹤管采用液压缸驱动，需要上下两个方向驱动的液压缸，需要行程较长的液压缸，缸体结构复杂，使用和维护成本较高，使用结束后管壁上的油液会滴落在地上，蒸发的油气会在连接套内，存在一定的安全隐患等问题。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种液压大鹤管装置，其解决了需要上下两个方向驱动的液压缸，缸体结构复杂，使用结束后管壁上的油液会滴落在地上的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种液压大鹤管装置，包括爬车轨道、设于爬车轨道上的爬车、用于驱动爬车沿爬车轨道来回运动的驱动装置、固定安装于爬车上的升降架、与升降架连接的升降管、升降管套、伸缩连接套、接油装置，所述爬车包括车架和支撑轮，所述支撑轮沿爬车轨道移动，所述车架的左右两端与驱动装置连接，所述升降架包括底端与车架固定连接的支撑架、设于支撑架上的可上下移动的液压杆、设于液压杆上的上滑轮和下滑轮组成的滑轮组、设于滑轮组上的链条，所述链条为环状结构，其左侧的一处与支撑架固定连接，所述链条的另一处与升降管固定连接，所述升降管穿设于升降管套上，所述升降管套与伸缩连接套连接，所述升降管的下部设有伸缩连接套，所述接油装置包括接油连接杆、接油限位杆、接油斗、废油输出管、接油斗连接杆，所述接油连接杆的活动杆的顶端与接油限位杆的右端固定连接，所述接油限位杆的左端固定连接于接油连接杆上，所述接油连接杆的活动杆的顶端与接油斗连接，所述废油输出管设于接油斗的下部，所述接油斗通过接油斗连接杆与升降管铰接。

进一步的，所述升降管上设有用于检测液位的液位检测装置，所述液位检测装置包括连接到升降管的底部的检测杆和用于输出信号的报警传感器。

进一步的，所述滑轮组的上滑轮和下滑轮之间通过限位杆连接，所述限位杆的上端通过一滑动连接套与液压杆的主体滑动连接。

进一步的，所述伸缩连接套的上端设有油气回收管。