[实用新型]一种汽车零部件存放柜

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件存放柜，包括底座、第一柜体和第二柜体，所述底座的顶部右侧安装有第一柜体，所述第一柜体的顶部连接有第二柜体，所述底座的底部四角处均安装有可固定万向轮，所述底座的顶部左侧安装有升降机构；所述升降机构包括电动推杆、活动板、限位柱、支柱、轴承、齿环、齿轮和电机，所述底座的顶部右侧安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部和活动板的底部固定连接。本实用新型通过电动推杆能够带动第二柜体升起，然后通过启动电机使得带动第二柜体旋转，使得和第一柜体错位，然后再启动电动推杆使得带动第二柜体下降，从而方便工作人员进行存取零件，操作方便快捷，避免潜在的危险情况。

技术领域

本实用新型涉及存放柜技术领域，具体为一种汽车零部件存放柜。

背景技术

汽车是由成千上万的零部件进行组成，在汽车维修的过程中，需要对众多的零部件进行存放和取用，现有的汽车组成零部件种类多、数量大，从而需要存放柜进行分类存放。

目前，现有的汽车零部件存放柜还存在着一些不足的地方，例如；现有的存放柜体积较大，存放于较高处的零件不方便取拿，从而工作人员需要攀爬梯子进行取拿，操作不便，而且存在一定危险。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件存放柜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件存放柜，包括底座、第一柜体和第二柜体，所述底座的顶部右侧安装有第一柜体，所述第一柜体的顶部连接有第二柜体，所述底座的底部四角处均安装有可固定万向轮，所述底座的顶部左侧安装有升降机构；

所述升降机构包括电动推杆、活动板、限位柱、支柱、轴承、齿环、齿轮和电机，所述底座的顶部右侧安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部和活动板的底部固定连接，所述活动板的左端活动套装于限位柱的外壁，所述限位柱的底部固定安装于底座的顶部，所述活动板的顶部安装有支柱，所述支柱的外壁固定套装有轴承，所述轴承的右侧壁通过连杆和第二柜体外壁固定连接，所述轴承的外壁下侧套装有齿环，所述齿环的外壁和齿轮啮合，所述齿轮固定安装于电机传动轴外端，所述电机固定安装于活动板的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一柜体和第二柜体的外壁插接有抽屉，所述抽屉的外壁安装有把手和标签。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二柜体的底部四角处均安装有限位块，所述第一柜体的顶部四角处均开设有限位槽，所述限位块插接于限位槽内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一柜体和第二柜体的表面均开设有与抽屉适配的插槽，所述插槽开口处安装有第一磁铁条，所述抽屉内端面安装有第二磁铁条，所述第一磁铁条和第二磁铁条磁性相吸。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一磁铁条和第二磁铁条外壁均套装有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电动推杆能够带动第二柜体升起，然后通过启动电机使得带动第二柜体旋转，使得和第一柜体错位，然后再启动电动推杆使得带动第二柜体下降，从而方便工作人员进行存取零件，操作方便快捷，避免潜在的危险情况。

2、本实用新型通过第一柜体和第二柜体利用限位块和限位槽进行限位，从而实现连接稳固，避免在移动的过程中出现倾倒现象。

3、本实用新型通过第一磁铁条和第二磁铁条进行吸附，从而可以使得抽屉和插槽连接稳固而且避免潮气进入对零件造成侵蚀。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车零部件存放柜的整体结构示意图；