[实用新型]一种摇臂润滑结构和发动机

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种摇臂润滑结构和发动机。所述摇臂润滑结构包括摇臂，所述摇臂上设置有摇臂孔；摇臂轴和摇臂衬套，所述摇臂衬套设置于所述摇臂孔内且套设于所述摇臂轴，所述摇臂轴能够相对于所述摇臂衬套和所述摇臂转动，所述摇臂轴与所述摇臂衬套相对转动过程中，所述摇臂轴和所述摇臂衬套之间产生承载区域A；所述摇臂衬套和所述摇臂孔之间对应所述承载区域A的位置设置有储油区，所述摇臂衬套上对应所述承载区域A设置有第一油孔，所述储油区通过所述第一油孔向所述承载区域A供油。本实用新型在不降低衬套承载面积的前提下，提高润滑效果，同时润滑结构不会割裂油膜，能够降低衬套磨损量。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种摇臂润滑结构和发动机。

背景技术

柴油机向高速，高强化的方向发展，对应的各零件承载更大，运动速度更高。摇臂为一个双臂杠杆，用于将位于摇臂的外部且设置于发动机上的推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门。摇臂轴作为摇臂杠杆的支点，摇臂在推杆作用下绕摇臂轴摆动。摇臂衬套安装在摇臂上的滑动轴承上，并与摇臂轴形成配合。

柴油机的摇臂轴和摇臂衬套为关键摩擦副，为适应发展趋势，需要摇臂衬套的承载能力更强，润滑方式更优。当前配气机构摇臂总成和摇臂轴之间润滑主要通过衬套油槽实现。当前油槽布局的主要方式为油槽设置于衬套内侧，且位于衬套承载区两侧，或者设置于衬套内侧对应承载区处。油槽位于承载区会降低承载面积，油槽位于非承载区会导致承载区润滑不足，均无法满足当前高强化的发展需求。

鉴于当前摇臂和摇臂衬套的设计很难满足高速高强化的需要，本实用新型中提供了一种摇臂润滑结构，以解决现有润滑方式中上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摇臂润滑结构，本实用新型中的摇臂润滑结构在不降低衬套承载面积的前提下，提高润滑效果，同时不会割裂油膜，能够降低衬套磨损量。

本实用新型还提供了一种发动机，应用上述摇臂润滑结构，发动机内的各零件的承载能力更大，运动速度更高，使发动机向更高速和更强化的方向发展。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种摇臂润滑结构，包括：

摇臂，所述摇臂上设置有摇臂孔；

摇臂轴和摇臂衬套，所述摇臂衬套设置于所述摇臂孔内且套设于所述摇臂轴，所述摇臂轴能够相对于所述摇臂衬套和所述摇臂转动，所述摇臂轴与所述摇臂衬套相对转动过程中，所述摇臂轴和所述摇臂衬套之间产生承载区域A；

所述摇臂衬套和所述摇臂孔之间对应所述承载区域A的位置设置有储油区，所述摇臂衬套上对应所述承载区域A设置有第一油孔，所述储油区通过所述第一油孔向所述承载区域A供油。

优选地，所述摇臂孔的内壁上设置有第一润滑油槽，所述储油区位于所述第一润滑油槽与所述摇臂衬套的外壁形成的空间内。

优选地，所述摇臂衬套的外壁上设置有第二润滑油槽，所述储油区位于所述第二润滑油槽和所述摇臂孔的内壁形成的空间内。

优选地，所述摇臂孔的内壁上设置有第三润滑油槽，所述摇臂衬套上的外壁上设置有第四润滑油槽，所述储油区位于所述第三润滑油槽和所述第四润滑油槽形成的空间内。

优选地，还包括设置于所述摇臂衬套的内侧壁上的第一内部油槽，所述第一内部油槽沿所述摇臂孔的周向设置于所述承载区域A的两侧。

优选地，所述第一内部油槽内设置有第二油孔，所述第一内部油槽通过所述第二油孔连通所述储油区。

优选地，所述第一内部油槽经第二内部油槽连通外部油源。

优选地，所述第一油孔位于所述摇臂衬套的内表面的一端为圆角。