[实用新型]一种拼装型齿轮

说明书

本实用新型涉及一种拼装型齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体后套接有磨砂轮，齿轮本体和磨砂轮同心设置有设有安装孔，所述齿轮本体外轮廓上均匀分布有齿牙，相邻所述齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体内设有储油槽，所述储油槽通过输油管道连通至磨砂轮外，所述磨砂轮外活动固定有海绵储油片，所述齿牙两侧设有耐磨片。优点是：由齿轮本体和磨砂轮构成，形成了一物双用，提高了其利用率；海绵储油片的设计，使得润滑油分布均匀；减重孔的设计，降低了其重量，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动部件领域，尤其涉及一种拼装型齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。传统的两个齿轮啮合在一起，在传动的时候磨损比较大，传动时造成的噪音比较大，且时间长了的话齿轮容易生锈，影响两齿轮之间的传动，所以当到了一定时间后工作人员就必须要对齿轮进行润滑，通过人力去加油的话，既费时又费力，也不知道什么时候轮齿需要润滑了。

因此，需要寻求一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种拼装型齿轮。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种拼装型齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体后套接有磨砂轮，齿轮本体和磨砂轮同心设置有设有安装孔，所述齿轮本体外轮廓上均匀分布有齿牙，相邻所述齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体内设有储油槽，所述储油槽通过输油管道连通至磨砂轮外，所述磨砂轮外活动固定有海绵储油片，所述齿牙两侧设有耐磨片。

所述安装孔外均匀分布有减重孔。

所述减重孔外设有耐磨层。

在上述技术方案中，与现有技术相比，所达到的技术效果是：由齿轮本体和磨砂轮构成，形成了一物双用，提高了其利用率；海绵储油片的设计，使得润滑油分布均匀；减重孔的设计，降低了其重量，节约了成本；耐磨层和耐磨片的设计，提高了其耐磨性，延长了其使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一的主视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一：

如图1所述，本实用新型的一种拼装型齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1后套接有磨砂轮2，齿轮本体1和磨砂轮2同心设置有设有安装孔3，所述齿轮本体1外轮廓上均匀分布有齿牙4，相邻所述齿牙4之间设有齿槽5，所述齿轮本体1内设有储油槽6，所述储油槽6通过输油管道7连通至磨砂轮2外，所述磨砂轮2外活动固定有海绵储油片8，所述齿牙4两侧设有耐磨片9。

所述安装孔3外均匀分布有减重孔10。

所述减重孔10外设有耐磨层11。

在上述技术方案中，与现有技术相比，所达到的技术效果是：由齿轮本体1和磨砂轮2构成，形成了一物双用，提高了其利用率；海绵储油片8的设计，使得润滑油分布均匀；减重孔10的设计，降低了其重量，节约了成本；耐磨层11和耐磨片9的设计，提高了其耐磨性，延长了其使用寿命。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。