[实用新型]一种抽屉滑轨前端限位安装机构

说明书

本实用新型公开了一种抽屉滑轨前端限位安装机构，包括嵌装于动导轨前端处的导向连接件，所述导向连接件顶面成型有沿动滑轨抽拉方向延伸的凹槽位，所述凹槽位与动滑轨内壁共同围成一呈前开口的导向槽；所述导向连接件两侧均成型有一弹性臂，且两所述弹性臂的外侧壁均成型有卡接凸块，两所述卡接凸块可分别与动滑轨前端的两侧臂上预开有的固定孔相卡接配合，从而使内底板与动滑轨更加容易的装配在一起，也更加容易拆卸，结构简单，连接牢靠。

技术领域

本实用新型涉及抽屉滑轨结构的技术领域，尤其是涉及一种抽屉滑轨前端限位安装机构。

背景技术

现有的骑马抽侧帮与抽屉滑轨之间是通过骑马抽的底板与抽屉滑轨的动滑轨连接配合，另外现有的抽屉滑轨主要采用的是二节式或三节式的滑轨组件，其中，此类滑轨组件大部分为带有自关缓冲结构，如带有阻尼杆的自关缓冲结构。

而现有的骑马抽与抽屉滑轨之间尚存在有一些问题：滑轨与托板拆装麻烦，且连接不够牢靠，滑轨容易出现松动，最终将导致抽屉在抽取或推入过程中出现晃动，极大地影响了产品的使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种连接牢靠、操作灵活、结构简单合理的适用于抽屉滑轨前端限位安装机构。

为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种抽屉滑轨前端限位安装机构，包括嵌装于动导轨前端处的导向连接件，其中，所述导向连接件顶面成型有沿动滑轨抽拉方向延伸的凹槽位，所述凹槽位与动滑轨内壁共同围成一呈前开口的导向槽；所述导向连接件两侧均成型有一弹性臂，且两所述弹性臂的外侧壁均成型有卡接凸块，两所述卡接凸块可分别与动滑轨前端的两侧臂上预开有的固定孔相卡接配合。

进一步，所述导向连接件前端顶面上成型有止挡部，所述止挡部的尾端面与动滑轨的前端面相抵触。

进一步，所述止挡部呈“凹”形，其尾端面上部和尾端面下部均与所述动滑轨的前端面相抵触。

进一步，两所述固定孔呈水平错位布置。

进一步，动滑轨呈“冂”形，其中，动滑轨具有下沿边的一侧壁上的所述固定孔较小且所述固定孔紧贴开设于下沿边的上方；所述动滑轨另一侧壁上的所述固定孔较大。

本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：通过在定滑轨上设有导向连接件来实现动滑轨与内底板的连接配合，并且通过动滑轨预开有的固定孔供导向连接件的弹性臂上的卡接凸块相卡扣连接，从而使内底板与动滑轨更加容易的装配在一起，也更加容易拆卸，结构简单，连接牢靠；其次，在导向连接件前端顶面上成型有止挡部，有效避免导向连接件因滑动过度而完全嵌入动滑轨的内腔中情况发生，提高用户的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为图1中局部A的放大图。

图3为本实用新型中动滑轨与导向连接件的分解示意图。

其中，1-内底板，2-动滑轨，2.1-固定孔，3-导向连接件，3.1-弹性臂，3.2-卡接凸块，4-导向槽，5-固定扣块，6-止挡部。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。需要说明的是，本实用新型所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅用于名称的区分。