[实用新型]一种汽车睡眠头枕

说明书

本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种汽车睡眠头枕，包括：头枕主体，头枕主体上转动连接有用于与座椅连接的头枕支杆，头枕支杆上固定设置有棘轮，头枕主体内转动连接有棘爪，棘爪一端与棘轮活动卡接，头枕主体上设置有两个相互对立的连接块，每个连接块内均插设有转动孔；两个对立设置的侧翼转动块，每个侧翼转动块端部均设置有转动销，每个转动销插均设于对应的转动孔内且与转动孔过盈配合；头枕套，其包覆与头枕主体上，侧翼转动块位于头枕套内，当侧翼转动块转动时能够带动头枕套形变。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车睡眠头枕能够乘客的头部提供更好的侧向支撑，提高乘客的舒适度。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车睡眠头枕。

背景技术

随着汽车工业的发展，技术的不断进步，终端用户对车辆内饰用品的功能需求也越来越多，乘用车头枕的作用一般是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置，乘客在乘车休息时，头枕为乘客的头部提供支撑力，使得乘客获得舒适感，但现有的头枕大多只能为乘客提供向前的支撑力，而乘客头部左右两侧无法得到合适的支撑力，导致乘客头部会随着行车的晃动而发生左右摇摆的情况，乘客的舒适度会严重降低，现有的睡眠头枕的结构特别复杂，造价较高，不能大规模的投放于市场，所以需要设计一款结构简单，造价低的汽车睡眠头枕。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车睡眠头枕。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车睡眠头枕，包括：头枕主体，所述头枕主体上转动连接有用于与座椅连接的头枕支杆，所述头枕支杆上固定设置有棘轮，所述头枕主体内转动连接有棘爪，所述棘爪一端与所述棘轮活动卡接，所述头枕主体上设置有两个相互对立的连接块，每个所述连接块内均插设有转动孔；

两个对立设置的侧翼转动块，每个所述侧翼转动块端部均设置有转动销，每个所述转动销插均设于对应的所述转动孔内且与所述转动孔过盈配合；

头枕套，其包覆与所述头枕主体上，所述侧翼转动块位于所述头枕套内，当所述侧翼转动块转动时能够带动头枕套形变。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述头枕主体上开设有限位槽，所述限位槽内具有限位面，所述侧翼转动块上设置有限位块，所述限位块活动设置于所述限位槽内；当所述侧翼转动块转动至预设角度时，所述限位块能够抵靠于所述限位面上。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述头枕主体上设置有连接销，所述连接销上活动设置有连接板，所述连接板下端活动套设于所述头枕支杆上，所述棘爪活动套设于所述连接销上。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述连接板上设置有限位销，所述棘轮上开设有弧形通孔，所述限位销活动插设于所述弧形通孔内。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述棘轮上端设置有第一卡合齿条，所述棘爪下端设置有的第二卡合齿条，所述第二卡合齿条与所述第一卡合齿条活动卡接，当所述头枕主体向前转动时，所述第二卡合齿条能够在所述第一卡合齿条上滑动。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述第一卡合齿条上设置有第一抵靠面以及第一滑动面，所述第一抵靠面与所述第一滑动面相连，所述第二卡合齿条上设置有第二抵靠面以及第二滑动面，所述第二抵靠面与所述第二滑动面相连，所述第二抵靠面抵靠于所述第一抵靠面上，所述第二滑动面抵靠于所述第一滑动面上。

在上述的一种汽车睡眠头枕中，所述头枕主体上套设有头枕壳，所述头枕壳下端开设有移动孔，所述头枕支杆活动贯穿所述移动孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车睡眠头枕能够前后转动，侧翼转动块能够绕其与连接块的连接处转动，改变头枕套两侧的夹角，为乘客的头部提供更好的侧向支撑，提高乘客的舒适度，且结构简单，造价低，利于大规模投放市场。

附图说明