[实用新型]一种岸电检测装置有效
申请号: | 201922070517.9 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211123099U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 杨瑞;杨承志;石浛锟;张伟;刘庆国;尹丽君 | 申请(专利权)人: | 交通运输部水运科学研究所 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱清娟;梁永芳 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种岸电检测装置,该装置包括:发电模块、控制模块、切换模块和模拟负载模块;切换模块,分别与发电模块、控制模块、模拟负载模块、以及待进行岸电检测的岸电设备连接;其中,发电模块,用于模拟船舶发电机;控制模块,用于对该岸电检测装置的运行过程进行控制;切换模块,用于通过通断进行送电,实现发电模块与岸电设备之间的并网和负载转移;模拟负载模块,用于模拟船舶用电设备。本实用新型的方案,可以解决岸电检测设备的功能少的问题,达到增加岸电检测设备的功能的效果。
技术领域
本实用新型属于港口技术领域,具体涉及一种岸电检测装置,尤其涉及码头岸电设施模拟检测装置。
背景技术
靠港船舶使用岸电是一项有效的船舶大气污染控制技术,是“十三五”期间我国重点推广的港口船舶污染物控制措施,也是水运行业顺应国际绿色发展潮流,实现科学发展的具体举措。多年来,国家和交通运输部已把船舶岸电作为推动绿色低碳港区建设的重点项目,先后发布了多项岸电建设文件,全力推进船舶岸电系统建设。
一些岸电检测装置,只配置了模拟负载和相关监测仪表,只能模拟船上用电设备,但不能模拟船上发电机和岸上电源之间互相切换的过程,功能少,适用范围小。
上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述缺陷,提供一种岸电检测装置,以解决岸电检测设备的功能少的问题,达到增加岸电检测设备的功能的效果。
本实用新型提供一种岸电检测装置,包括:发电模块、控制模块、切换模块和模拟负载模块;切换模块,分别与发电模块、控制模块、模拟负载模块、以及待进行岸电检测的岸电设备连接;其中,发电模块,用于模拟船舶发电机;控制模块,用于对该岸电检测装置的运行过程进行控制;切换模块,用于通过通断进行送电,实现发电模块与岸电设备之间的并网和负载转移;模拟负载模块,用于模拟船舶用电设备。
可选地,发电模块,包括:柴油发电机。
可选地,控制模块,包括:监控与测量柜;控制模块对该岸电检测装置的运行过程进行控制,包括:通过监控与测量柜,测量岸电设备输出的电源参数,并对岸电设备运行数据进行采集、处理、显示和/或存储。
可选地,监控与测量柜,包括:第一电控柜;在该第一电控柜中,内置有PLC、一体化计算机、交换机、24V直流电源、电源开关和接线端子。
可选地,切换模块,包括:ATS切换柜;ATS切换柜,包括:第二电控柜;在该第二电控柜中,内置有互感器、断路器和监测仪表。
可选地,模拟负载模块,包括:模拟负载模块;模拟负载模块,包括:电阻和电抗;通过设定容量范围和/或设定功率因数范围的电阻和电抗,组成设定档位范围的模拟负载。
可选地,还包括:箱体;发电模块、控制模块、切换模块和模拟负载模块,一体式设置于该箱体中。
可选地,在箱体中,还设置有安装架;发电模块、控制模块、切换模块和模拟负载模块,一体式设置于该安装架上。
可选地,在箱体中,还设置有固定件;发电模块、控制模块、切换模块和模拟负载模块,分别通过固定件固定设置于箱体内。
由此,本实用新型的方案,通过集成了柴油发电机、监控与测量柜、ATS切换柜、模拟负载等多种设备,可以对码头岸电设施进行全面的检测;能够实现对码头岸电设施的电气参数、带载能力、逆功率保护功能的监测,并能测试码头岸电设施不断电切换过程中的性能和功能,解决岸电检测设备的功能少的问题,达到增加岸电检测设备的功能的效果。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
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