[实用新型]一种内卡簧装配工装

说明书

本实用新型涉及一种内卡簧装配工装，涉及变速器装配技术领域，其包括工装台、支架、以及导向套，导向套内设置有定位内卡簧并且从上到下逐渐收缩的导向孔，导向套上方设置有可进入导向孔的压头，支架上设置有可带动压头上下移动的第一气缸，所述导向套固定于支架上，所述工装台上设置有能够横向移动的滑台和驱动所述滑台移动的第二气缸，所述滑台上设置有升降台以及驱动所述升降台上下移动的第三气缸，所述升降台上可拆卸固定有放置阀体的限位板，还包括有与第一气缸、第二气缸和第三气缸耦接的控制器。本实用新型能够进一步方便内卡簧的安装，从而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及变速器装配的技术领域，尤其是涉及一种内卡簧装配工装。

背景技术

目前变速器的制造过程中，通常是人工将内卡簧套至阀体内部，此过程对于装配人员的操作要求较高，需要耗费大量的人力，人工成本很高。为了降低安装难度，工程师通常会设计相应的工装。

目前，公开号为CN206200889U的实用新型专利中公开了一种内卡簧装配工装，包括工装台，所述工装台上设有定位座以及位于定位座一侧的支架，定位座的上方设有导向套，导向套中设有定位内卡簧的导向孔，导向孔从上到下逐渐收缩，导向套的上方设有可进入导向孔的压头，支架上设有可带动压头上下移动的气缸。装配时，先将阀体放置到定位座上，导向套设置到阀体的安装孔上，将内卡簧放置于导向套的导向孔中，气缸推动压头下移至导向孔内，将卡簧送入阀体内的卡槽中。上述内卡簧装配工装能够提高生产效率和压装的一致性。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：装配内卡簧时,将阀体放置到定位座上后，需要再将导向套设置到阀体的安装孔上，并且装配完成一个卡簧后,需要将定位座从阀体上取下,再放置到下一个阀体的安装孔上,该过程比较麻烦,消耗了较多劳动力，使其生产率的提高受到限制。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种内卡簧装配工装，能够进一步方便内卡簧的安装，从而提高生产效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种内卡簧装配工装，包括工装台、支架、以及导向套，导向套内设置有定位内卡簧并且从上到下逐渐收缩的导向孔，导向套上方设置有可进入导向孔的压头，支架上设置有可带动压头上下移动的第一气缸，所述导向套固定于支架上，所述工装台上设置有能够横向移动的滑台和驱动所述滑台移动的第二气缸，所述滑台上设置有升降台以及驱动所述升降台上下移动的第三气缸，所述升降台上可拆卸固定有放置阀体并限位的限位板，还包括有与第一气缸、第二气缸和第三气缸耦接的控制器。

通过采用上述技术方案，装配内卡簧时，将内卡簧放置于导向套的导向孔中，并将阀体放置于限位板上，通过控制器控制第二气缸动作，驱动滑台移动，使阀体的安装孔位于导向套的导向孔正下方；然后通过控制器控制第三气缸动作，驱动升降台向上移动，使阀体向上移动，从而阀体的安装孔和导向套的导向孔对齐；然后通过控制器控制第一气缸动作，驱动压头向下移动伸入导向套的导向孔和阀体的安装孔，从而将导向孔中的内卡簧推入安装孔中，并卡入安装孔内的卡槽中；将阀体放置到限位板上后，控制器控制第一气缸、第二气缸和第三气缸动作，完成内卡簧的装配，从而节省了人工劳动力，提高生产效率，此外，更换限位板可以更换，以适应不同形状的阀体。

本实用新型进一步设置为：所述滑台上设置有导向杆，所述升降台上开设有与所述导向杆相适配并插接的通孔。

通过采用上述技术方案，导向杆插入通孔，使升降台能够沿导向杆上下移动，从而起到导向作用。

本实用新型进一步设置为：所述工装台上水平设置有第一导轨，所述滑台沿所述第一导轨移动。

通过采用上述技术方案，第一导轨对滑台的移动起到导向作用。