[实用新型]一种新型智能化路面温度预警装置有效

专利信息
申请号: 201922071610.1 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211178756U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 汤天宇 申请(专利权)人: 汤天宇
主分类号: G01K1/02 分类号: G01K1/02;G01K13/00
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 刘跃
地址: 210044 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 智能化 路面 温度 预警 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型智能化路面温度预警装置,包括顶棚、外壳和底座,顶棚的底端安装有外壳,外壳的底端安装有底座,外壳的表面一侧安装有LED显示屏,显示屏的底侧安装有非接触式路面温度检测器,非接触式路面温度检测器的底侧安装有显示灯,外壳的另一侧表面安装有LCD显示屏。本实用新型通过加入了智能化路面温度预测系统的新型智能化路面温度预警装置,不仅能实现对路面温度的实时检测,还能实现对未来一段时间路面温度的预测。

技术领域

本实用新型涉及公路检测领域,特别涉及一种新型智能化路面温度预警装置。

背景技术

路面的温度测量通常由路面温度检测器和温度报警器配合,其中路面温度检测器采用被动红外测温技术,避免了对道路的破坏,不会因为在道路路面表层埋人温度传感器引起的对交通的干扰,并将数据传输至路面监控系统中的温度报警器对工作人员提示。

但是,现有的路面温度预警装置往往仅由一个路面温度检测器构成,当检测器检测路面温度达到某个阈值时(路面温度过高或过低),就会发出警报,从而相关部门派遣人员前往对路面进行降温(洒水车)等、化冰(融雪剂)等处理。现有的路面温度预警装置面临两个缺陷:1、当路面温度仅短暂达到阈值然后又回归正常值时,由于达到阈值,也会发出警报,但路面温度在接下来又回归正常,此时派遣相关人员就会造成人力物力资源的浪费。2、从路面温度预警装置发出警报到相关部分采取措施会产生一定的时间差,如果面临突发恶劣天气,会带来极大的交通安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型智能化路面温度预警装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种新型智能化路面温度预警装置,包括顶棚、外壳和底座,其特征在于,所述顶棚的底端安装有外壳,所述外壳的底端安装有底座,所述外壳的表面一侧安装有LED显示屏,所述显示屏的底侧安装有非接触式路面温度检测器,所述非接触式路面温度检测器的底侧安装有显示灯,所述外壳的另一侧表面安装有LCD显示屏,所述外壳内部安装有控制盒,所述控制盒分别与显示灯、非接触式路面温度检测器、LED显示屏和LCD显示屏电性连接,所述控制盒内部安装有单片机芯片、屏幕芯片、无线连接模块、网络接口和储存硬盘,所述底座的底端中部设置有槽口,所述控制盒通过槽口连接至外接电源和网络通讯箱,所述控制盒用于通过非接触式路面温度检测器接受路面温度信息,并经网络通讯箱传输至服务器,所述控制盒可通过非接触式路面温度检测器接收路面温度并通过网络通讯箱传输至云端服务器。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳内部安装有控制盒,所述显示灯的个数有两个,且分别为绿色和红色,所述显示灯呈同一水平线对称安装,所述显示灯和外壳为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,述非接触式路面温度检测器表面设置有凹陷,所述非接触式路面温度检测器和外壳为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳是由铝合金材料制作而成,所述底座是由钢合金材料制作而成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过加入了智能化路面温度预测系统的新型智能化路面温度预警装置,不仅能实现对路面温度的实时检测,还能实现对未来一段时间路面温度的预测,当预测的路面温度仅短暂达到阈值然后又回归正常值时,此时就可以不用派遣相关人员前往,解决了人力浪费和资源浪费的现象,当预测的路面温度发生较大变化,超过阈值时,此时相关部门应该结合天气等情况,对可能面临的恶劣天气带来的路面温度过高或过低提前采取措施,避免往复携带工具和设备,降低工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

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