[实用新型]一种公路建筑用标线清除装置

说明书

本实用新型涉及一种公路建筑用标线清除装置，包括有车体、旋转电机和推杆，所述车体顶端下表面上焊接固定有所述旋转电机，所述旋转电机输出端焊接固定有主转轴，所述主转轴上靠近所述旋转电机一端啮合连接有传动带，所述车体内一侧活动卡接有从转轴，所述从转轴底端贯穿所述车体底端焊接固定有圆盘，所述车体内位于所述传动带底端一侧通过螺栓固定安装有热风机。有益效果：刮刀对标线初步的刮涂，热风机将刮涂后的标线加热，便于打磨，打磨头在旋转电机下对加热的标线打磨，打磨效果好，同时加热的风将标线垃圾吹进垃圾收集槽中，整个装置设计合理，打磨逐步进行，清除效果好，减震弹簧对车体进行减震。

技术领域

本实用新型涉及公路建筑相关技术领域，具体来说，涉及一种公路建筑用标线清除装置。

背景技术

为了规范汽车在道路上的行走，路面上都要画上合适的路面标线，如果道路的标线需要更换或者更改的时候，就要首先把原有的标线去除才能重新涂画。

目前，除线机在工作过程中会产生大小不一的标线碎片弥漫在打磨头的周围空间，造成施工人员的工作环境较为恶劣，发动机运转的震动加上打磨头与标线的撞击、冲击，定会导致除线机产生剧烈的震动，该震动若是没能有效抑制，会对除线机本身产生不利的影响，此外在打磨中标线难以清理，仅仅依靠打磨不能实现清除，并且打磨后的标线垃圾不能及时的清理，针对以上我们提出一种公路建筑用标线清除装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路建筑用标线清除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路建筑用标线清除装置，包括有车体、旋转电机和推杆，所述车体顶端下表面上焊接固定有所述旋转电机，所述旋转电机输出端焊接固定有主转轴，所述主转轴底端贯穿所述车体底端焊接有转盘，所述转盘底端上焊接固定有若干个大小一致的打磨头，所述主转轴上靠近所述旋转电机一端啮合连接有传动带，所述车体内一侧活动卡接有从转轴，且所述从转轴顶端一侧与所述传动带啮合张紧连接，所述从转轴底端贯穿所述车体底端焊接固定有圆盘，所述圆盘底端上焊接固定有若干个大小一致的刮刀，所述车体内位于所述传动带底端一侧通过螺栓固定安装有热风机，所述热风机输出端螺纹连接有出气管，所述车体底端四周焊接有支柱，所述支柱底端一侧通过支杆螺栓固定安装有万向滚轮。

进一步的，所述车体上远离所述从转轴一侧的顶部两端均焊接固定有所述推杆。

进一步的，所述车体底端靠近所述推杆一侧通过螺钉固定安装有垃圾收集槽。

进一步的，所述车体底端上位于所述主转轴外侧通过螺钉固定安装有防护罩，且所述防护罩的外型为圆台状。

进一步的，所述支柱底端内设有活动腔，所述活动腔顶端焊接固定有减震弹簧，所述减震弹簧底端焊接有限位板，所述限位板底端焊接固定有所述支杆。

进一步的，所述出气管的出口位于所述打磨头和所述刮刀之间。

进一步的，所述车体外侧四周均粘贴有车身反光贴。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：安装的刮刀对标线进行初步的刮涂，安装的热风机将刮涂后的标线进行加热，便于打磨，安装的打磨头在旋转电机作用下对加热的标线进行打磨，打磨效果好，同时加热的风将打磨后的标线垃圾吹进垃圾收集槽中，整个装置设计合理，打磨逐步进行，清除效果好，同时安装的减震弹簧对车体进行减震。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施的一种公路建筑用标线清除装置的结构示意图；