[实用新型]一种稳桩平台用抱桩油缸替顶有效

专利信息
申请号: 201922071918.6 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211498853U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 李响;董辛;于成志;张效聪;曹沈华;陈柯宇 申请(专利权)人: 南通鹏瑞海工科技有限公司
主分类号: E02D13/04 分类号: E02D13/04
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 孙瑞峰
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平台 用抱桩油缸替顶
【说明书】:

实用新型提供了一种稳桩平台用抱桩油缸替顶,涉及海上风电工程装备技术领域,包括尼龙滚轮、替顶顶杆,短替顶销轴组件、替顶油缸、螺栓安装板、长替顶销轴组件、外替顶导向框和内替顶导向框;替顶油缸的两端均设有伸缩轴,其中伸缩轴的一端上连接有短替顶销轴组件,伸缩轴的另一端上连接有长替顶销轴组件,长替顶销轴组件和外替顶导向框固定连接;短替顶销轴组件与内替顶框架固定连接,短替顶销轴组件包括轴固定座和销轴,其中轴固定座的底端连接在替顶顶杆上,销轴贯穿轴固定座和伸缩轴;外替顶导向框与内替顶导向框均为矩形框架管。本实用新型有效解决了打桩作业过程中径向力过大的问题,同时保证替顶打桩作业过程中的刚度。

技术领域

本实用新型涉及海上风电工程装备技术领域,尤其涉及一种稳桩平台用抱桩油缸替顶。

背景技术

稳桩平台是海上风电基础桩施工的必备工具。该工具主要的目的是基础桩打桩过程中随时调整单桩的垂直度,保证基础桩的垂直度误差在3‰以内。调整垂直度的直接工具为油缸替顶。该替顶有2个主要功能:伸出顶推单桩,保持顶推管轮水平。目前替顶的主要方案有:普通油缸配合防转机构,油缸在尾部的替顶,油缸在替顶中油缸左右侧用销轴固定。第一种方案缺点是直接油缸承受径向力,油缸顶杆容易折断。第二种方案长度需要2倍以上的行程长度,安装容易受到限制。第三种方案,替顶伸出过长前段下垂距离过大。

实用新型内容

为克服现有技术中的替顶中油缸顶杆容易折断、替顶伸出过长安装容易受到限制的问题,提出了一种稳桩平台用抱桩油缸替顶,其特征在于:包括尼龙滚轮、替顶顶杆,短替顶销轴组件、替顶油缸、螺栓安装板、长替顶销轴组件、外替顶导向框和内替顶导向框;所述替顶油缸的两端均设有伸缩轴,其中伸缩轴的一端上连接有短替顶销轴组件,伸缩轴的另一端上连接有长替顶销轴组件,所述长替顶销轴组件和外替顶导向框固定连接;所述短替顶销轴组件与内替顶框架固定连接,所述短替顶销轴组件包括轴固定座和销轴,其中轴固定座的底端连接在替顶顶杆上,销轴贯穿轴固定座和伸缩轴;所述外替顶导向框与内替顶导向框均为矩形框架管,且外替顶导向框的内壁和内替顶导向框的外壁之间设有间隙,所述替顶顶杆与尼龙滚轮之间设有滚轮安装支架,所述螺栓安装板设置在替顶导向框的底部,且螺栓安装板对称分布在替顶导向框的底部,且螺栓安装板的内端与外替顶导向板固定连接,螺栓安装板的外端阵列分布有螺纹穿孔。

通过采用上述技术方案,通过在抱桩油缸的两端通过伸缩轴分别连接外替顶导向框和内替顶导向框,能够让抱桩油缸在受到外力冲撞或者径向力过大时,起到保护和缓冲的作用,从来达到保护抱桩油缸的作用。并且在抱桩油缸和尼龙滚轮的连接处设有替顶顶杆,且替顶顶杆通过短替顶销轴组件与内替顶导向框连接,不与外替顶导向框连接,仅仅通过长替顶销轴组件将替顶油缸和外替顶导向框连接,可以让外替顶导向框缓冲更多来自径向的力,提高了抱桩油缸的使用寿命。

作为优选的,所述外替顶导向框内壁和内替顶导向框外壁之间的间距在3-8mm的区间内。

通过采用上述技术方案,外替顶导向框和内替顶导向框之间设有较小的间隙,既可以起到一定的缓冲作用,又不会让小的零部件掉落其中,对内外壁造成损伤。

作为优选的,所述长替顶销轴组件和外替顶导向框、短替顶销轴组件的销轴与内替顶框架、短替顶销轴组件的固定座的底端与替顶顶杆、滚轮安装支架和替顶顶杆的固定连接的方式均为为焊接和铆接中的一种。

通过采用上述技术方案,抱桩油缸的替顶应用在海上的稳桩平台上,且器件较大,且均为钢铁材质,需要焊接和铆接这种稳定性高的连接方式,才能保证其连接的效果。

作为优选的,所述替顶油缸为圆柱体结构,且两端的伸缩轴均为相同的圆柱体结构,所述伸缩轴端处设有螺纹穿孔。

通过采用上述技术方案,替顶油缸两端的伸缩轴端处的螺纹穿孔,用于连接长替顶销轴组件和短替顶销轴组件中的销轴,采用螺纹孔的方式,具有限位的作用,防止替顶油缸在内部发生偏移,减少替顶油缸与内替顶导向框接触的可能。

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