[实用新型]一种车载床

说明书

本实用新型公开了一种车载床，包括床体，床体前端的上表面设有床头枕，床体前端其中一侧的下底面间隔设有两个连接座，连接座的截面呈L型，连接座上呈水平状态的内表面与床体的下表面相连接，连接座上呈竖直状态的内表面与床体外侧边沿的表面相连接，连接座上呈竖直状态的外表面焊接有支撑座，支撑座的下表面设有竖向支撑组件，竖向支撑组件包括第一支撑套管、第一支撑杆和底座，第一支撑套管下端且远离床体的一侧设有横向支撑组件，横向支撑组件包括第二支撑套管、第二支撑杆、承载座。本实用新型结构简单，安装装配方便，有利于进行推广使用。

技术领域

本实用新型涉及车载床技术领域，尤其涉及一种车载床。

背景技术

车载床是指放置在轿车内的躺卧用床，其能够满足我们在户外野营、停车休息的情况下使用，传统车载床在使用的过程中，多为将三厢车辆后排的三个座椅均放倒，并将车载床放置在车辆后排与行李厢之间共同形成的空间内，然而传统的车载床为了维持其稳定性，多为将车辆后排的三个座椅均进行放倒，并使车载床的两侧均与车辆后排的两扇车门进行接触，此种车载床在使用的过程中虽然能够满足躺卧的需要，但我们在躺卧的过程中需要坐立时，还需要从车内出来并进入至车辆前排上的座椅进行坐立，因此传统车载床在使用的过程中造成了有坐立需求时的不便。为此，我们提出了一种车载床。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载床，包括床体，所述床体前端的上表面设有床头枕，所述床体前端其中一侧的下底面间隔设有两个连接座，所述连接座的截面呈L型，所述连接座上呈水平状态的内表面与床体的下表面相连接，所述连接座上呈竖直状态的内表面与床体外侧边沿的表面相连接，所述连接座上呈竖直状态的外表面焊接有支撑座，所述支撑座的下表面设有竖向支撑组件，所述竖向支撑组件包括第一支撑套管、第一支撑杆和底座，所述第一支撑杆的下端插设在第一支撑套管的上端的内部，所述第一支撑杆的上端与支撑座的下表面相固定连接，所述底座固定连接在第一支撑套管的下端，所述第一支撑套管下端且远离床体的一侧设有横向支撑组件，所述横向支撑组件包括第二支撑套管、第二支撑杆、承载座，所述第二支撑套管的一端焊接在第一支撑套管上，所述第二支撑杆的一端插设在第二支撑套管的另一端的内部，所述承载座连接在第二支撑杆的另一端。

优选的，所述床体前端上表面的两侧设有侧栏，且所述床体、床头枕和侧栏之间为一体式结构。

优选的，所述第一支撑杆其中一侧的外表面开设有第一调节槽，所述第一支撑套管的上端对应第一调节槽焊接有嵌入式的第一内螺纹座，所述第一内螺纹座内安装有第一锁止螺杆，所述第一锁止螺杆位于第一内螺纹座内的一端延伸至第一调节槽内。

优选的，所述承载座具体为橡胶座。

优选的，所述第二支撑杆的上表面开设有第二调节槽，所述第二支撑套管远离第一支撑套管的一端的上部焊接有嵌入式的第二内螺纹座，所述第二内螺纹座上安装有第二锁止螺杆，所述第二锁止螺杆位于第二内螺纹座内的一端延伸至第二调节槽内。