[实用新型]轮廓标

说明书

本实用新型涉及一种轮廓标，涉及道路交通设施的技术领域，旨在解决现有轮廓标的柱体为角度固定的三棱柱，无法适应不同弯度的道路桥梁的问题。其包括中空的三棱柱体、分别设于三棱柱体两个面外部的反光板，三棱柱体包括第一柱面、第二柱面和第三柱面，反光板设于第一柱面和第二柱面上，第一柱面，第二柱面和第三柱面相互铰接设置，第三柱面在水平方向上伸缩设置。本实用新型可根据弯道弧度调节反光板所在面角度，从而保证轮廓标对多种弯道均具有较好的反射效果。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施的技术领域，尤其是涉及一种轮廓标。

背景技术

轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施。从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施，其通过棱镜反射原理达到反射车灯的目的，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可以起到夜间诱导、警示驾驶员的作用，保证了通行车辆的行车安全。

公开号为CN109137773A的发明公开了一种柱式轮廓标，包括长余辉发光件、逆反射件、发光二极管、光伏器件和蓄电元件，长余辉发光件设在柱体上，逆反射件设在长余辉发光件上且逆反射件的边界对应地与长余辉发光件的边界平行设置，发光二极管设在长余辉发光件上，光伏器件设在柱体上，蓄电元件设在柱体内且与光伏器件和发光二极管相连。

上述发明的柱式轮廓标，通过充分利用长余辉发光件、逆反射件和发光二极管，能够增强诱导功能，提高行人和行车的安全性，而且逆反射件的边界对应地与长余辉发光件的边界平行设置，美观的同时进一步影响人的视觉，以安全地为行人或行车指导方向。

但是上述轮廓标的柱体为角度固定的三棱柱，三棱柱的角度不可调，因而，设置于柱体两个面上的长余辉发光件、逆反射件和发光二极管只能朝向固定的方向反射光，而由于道路桥梁的拐弯角度不同，因此不同弯度的道路桥梁，车灯在轮廓标上的入射角度和反射角度会发生改变,因此在一些角度下，车灯与轮廓标无法达到有效反射，造成了事故多发。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮廓标，其可根据弯道弧度调节反光板所在面角度，从而保证轮廓标对多种弯道均具有较好的反射效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮廓标，包括中空的三棱柱体、分别设于所述三棱柱体两个面外部的反光板，所述三棱柱体包括第一柱面、第二柱面和第三柱面，所述反光板设于所述第一柱面和所述第二柱面上，所述第一柱面，第二柱面和第三柱面相互铰接设置，所述第三柱面在水平方向上伸缩设置。

通过采用上述技术方案，反光板用于反射车灯光，使得驾驶人员能够远远看到道路轮廓，减少交通事故。可根据弯道的弧度大小，通过调节第三柱面的宽度而改变三个柱面之间的角度，使得第一柱面与第二柱面之间的夹角发生改变，从而适应不同的弯道弧度，保证轮廓标对多种弯道两侧驶来的车辆的灯光均具有较好的反射效果，进而减少交通事故的发生。

本实用新型进一步设置为：所述第三柱面包括分别与所述第一柱面和所述第二柱面铰接的插板和套板，所述套板内设有插槽，所述插板水平插设于所述插槽内，所述插板和所述套板之间设有定位组件。

通过采用上述技术方案，插板和套板互相插接，在调节第三柱面宽度时，只需使插板在插槽内滑移，即可实现第三柱面宽度的改变，并通过定位组件对第三柱面的宽度进行固定，防止插板与套板之间产生相对滑移，进而实现对第一柱面与第二柱面之间角度的固定，调节方便。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件包括螺纹连接于所述套板一侧表面上的限位螺钉，所述限位螺钉贯穿所述插槽侧壁顶设于所述插板上。

通过采用上述技术方案，调节好第三柱面的宽度之后，拧紧限位螺钉，使限位螺钉的端部顶紧插板，从而防止插板相对套板产生滑动，操作简单。