[实用新型]机油尺结构及油箱有效
申请号: | 201922074115.6 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN210768976U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘兵;林国富 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王焕 |
地址: | 201400 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 结构 油箱 | ||
本实用新型提供了一种机油尺结构及油箱,涉及机油尺设备技术领域。该机油尺包括主导管、透明导管和浮尺结构。主导管的一端用于连接于油箱的外侧,另一端连接透明导管,主导管和透明导管相连通并共同形成容置通道。浮尺结构设置于容置通道内部,浮尺结构的长度小于容置通道的长度并大于主导管的长度。本实用新型还提供了一种油箱,其采用了上述的机油尺结构。本实用新型提供的机油尺结构及油箱能够实时检测油箱中的机油油位,结构简单,成本低,并且能在不需要插拔的情况下检查机油的油位。
技术领域
本实用新型涉及机油尺设备技术领域,具体而言,涉及一种机油尺结构及油箱。
背景技术
机油是柴油机正常运行的保证,为确保发动机正常工作,启机前检查机油油位。发动机厂家一般要求发动机停机静置15-20min后检查。此为操作手每天必做事项。目前柴油发动机机油油位显示结构有两种:
1、插拔式游标尺。每天启机拔出机油尺,检查机油油位。缺点:需要人爬到发动机侧手动拔出1m左右机油尺检查油位后再插回机油尺管道。
2、机油油位传感器:工程机械柴油发动机上暂时未普遍采用。缺点:价格高,故障高。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,例如,提供了一种机油尺结构,其能够应用于油箱的机油油位的实时监测,结构简单,成本低,并且能在不需要插拔的情况下检查机油的油位。
本实用新型的目的还包括,提供了一种油箱,其能够实时检测油箱中的机油油位,结构简单,成本低,并且能在不需要插拔的情况下检查机油的油位。
本实用新型的实施例可以这样实现:
本实用新型的实施例提供了一种机油尺结构,用于监测油箱中机油的油位,所述机油尺包括主导管、透明导管和浮尺结构。
所述主导管的一端用于连接于所述油箱的外侧,另一端连接所述透明导管,所述主导管和所述透明导管相连通并共同形成容置通道。
所述浮尺结构设置于所述容置通道内部,所述浮尺结构的长度小于所述容置通道的长度并大于所述主导管的长度。
可选择地,所述主导管和所述透明导管同轴设置,并且所述主导管自所述透明导管的端部伸入所述透明导管。
可选择地,所述主导管的内部通道的内径小于所述透明导管的内部通道的内径。
可选择地,所述浮尺结构上设置有限位块,所述限位块设置于所述浮尺结构的中部,并且所述限位块位于所述透明导管的内部空间中。
所述限位块的横截面积小于所述透明导管的内部通道的横截面积,并大于所述主导管的内部通道的横截面积。
可选择地,所述限位块呈片状。
可选择地,所述浮尺结构包括标尺和浮块,所述标尺设置于所述容置通道内部,并且所述标尺的长度小于所述容置通道的长度并大于所述主导管的长度,所述浮块设置于所述标尺的端部并位于所述主导管内部。
可选择地,所述浮块的直径小于所述主导管的内部通道的内径。
可选择地,所述透明导管远离所述主导管的端部间隔设置有第一液位标记和第二液位标记。
可选择地,所述主导管的端部连接于所述透明导管的端部。
一种油箱,包括机油尺结构。所述机油尺包括主导管、透明导管和浮尺结构。
所述主导管的一端用于连接于所述油箱的外侧,另一端连接所述透明导管,所述主导管和所述透明导管相连通并共同形成容置通道。
所述浮尺结构设置于所述容置通道内部,所述浮尺结构的长度小于所述容置通道的长度并大于所述主导管的长度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海三一重机股份有限公司,未经上海三一重机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922074115.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。